Награждены реставраторы – победители конкурса «Сделано в России»
Второй год Российская ассоциация реставраторов (Росрегионреставрация) выступает организатором отраслевого этапа конкурса по качеству «Сделано в России». В здании Госдумы ФС РФ состоялась церемония награждения победителей, которую провели депутаты Василий Захарьящев и Тамара Плетнева и президент Всероссийской организации качества Геннадий Воронин.
Победителями в номинации «Проекты-работы» конкурса «Сделано в России» стали:
- ООО «Коневские реставрационные мастерские» (Санкт-Петербург), член Росрегионреставрации, за разработку научно-проектной документации по реставрации Рождественского собора с колокольней и папертью Коневского Рождество-Богородичного мужского монастыря (Ленобласть, Приозерский район, пос. Владимировка);
- ООО «Реставрационная мастерская «Наследие» (Санкт-Петербург), член Росрегионреставрации, за реставрацию скульптурной композиции «Ника» со здания «Дома первого санкт-петербургского общества взаимного кредита», (Санкт-Петербург, наб. канала Грибоедова, 13);
- ЗАО «Межрегиональное научно-реставрационное проектное объединение» (Москва), за разработку проекта благоустройства, вертикальной планировки, озеленения, берегоукрепления и архитектурного освещения территории церкви Святого Георгия с колокольней, XIV в. (Новгородская область, Старая Русса, ул. Георгиевская, 28);
- ООО «Межрегионреставрация» (Москва), за реставрацию церкви Святого Георгия с колокольней, XIV в. (Новгородская обл., Старая Русса, ул. Георгиевская, 28), сообщает пресс-служба Росрегионреставрации.
ОАО «РЖД» в 2010 г. завершает работы по I этапу проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» (далее – Хельсинки), который предусматривает организацию курсирования пассажирских поездов со скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда до 1 часа 30 минут по территории России.
Общая протяженность участка Санкт-Петербург – Бусловская составляет 157 км. В рамках данного проекта будут реконструированы 14 станций. Кроме того, будут проведены работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ, а также ряд других мероприятий.
В соответствии с инвестиционным паспортом проекта, утвержденным распоряжением Правительства РФ от 28.08.09. №1251-р, распределение средств ОАО «РЖД» по годам строительства выглядит следующим образом: 2010 г. – 14,3 млрд. рублей, 2011 г. – 10,1 млрд. С начала реализации проекта ОАО «РЖД» инвестировало 27,1 млрд. рублей.