Элитный ЖК «Новая история» на Васильевском острове будет сдан в эксплуатацию в IV квартале 2010 г.
Элитный жилой комплекс «Новая история», расположенный на пересечении Среднего пр. и 25-й линии В.О. будет введен в эксплуатацию в IV квартале 2010 г., сообщает пресс-служба АН «Бекар», ведущего продажи квартир в объекте. На сегодняшний день это единственный элитный объект на первичном рынке Васильевского острова. В результате продано уже 60% квартир.
«Несмотря на престижность места, центр Васильевского острова крайне мало застраивается, - говорит замдиректора АН «Бекар» Ольга Литвиченко. – Отсутствие пятен под застройку и высокая стоимость реконструкции объектов стала причиной редкого выхода на рынок объектов нового жилья.
Комплекс расположен на закрытой территории и состоит из 6 корпусов переменной этажности – 9-14-16 этажей. В ЖК «Новая история» предлагаются 463 квартиры площадью от 43 до 256 кв. м Общая площадь застройки составляет 115 тысяч кв. м, из которых 50 тысяч кв. м – жилье, 10 тысяч кв. м – офисы. «Речь идет о строительстве элитного квартала, что само по себе уникально для Васильевского острова», - отмечает начальник отдела продаж компании «Балтийский монолит» Елена Соловьева.
На территории проекта предусмотрены детская площадка, детский сад, рестораны, кафе, магазины, фитнес-клуб элитного класса, паркинг на 510 машиномест и гостевая автостоянка.
Проект актуализированного Генплана развития Москвы до 2025 г. является смертным приговором городу, и угрожает целостности памятников истории и культуры. Об этом говорится в заявлении комиссии по сохранению и развитию отечественной культуры Общественной палаты РФ.
В нем отмечается, что столичные власти не организовали ни одного общественного или профессионального обсуждения Генплана Москвы в целом. Вместо этого рассмотрение проекта было проведено в каждом районе в отдельности, то есть «специально измельчено и уведено в детали». При этом документы, которые демонстрировались в ходе публичных слушаний, были представлены «в оскорбительно неудобочитаемой для жителей форме».
Члены комиссии указывают на то, что Генплан не предполагает решения транспортной проблемы. Кроме того, в т.н. зоны реорганизации попали многочисленные памятники и объекты культурного наследия.
Комиссия Общественной палаты намерена добиваться отсрочки принятия Генплана и проведения независимой профессиональной экспертизы документа, передает ИА Росбалт.