В.Якунин: Мы намерены стать одной лидирующих международных логистических компаний
«Выходя на логистический рынок, мы заявляем о своих планах стать не только крупнейшей транспортной, но и одной из лидирующих международных логистических компаний», заявил сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, выступая с лекцией «Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта России».
Он рассказал об основных стратегических направлениях развития логистического бизнеса компании, отметив, что необходимы создание системы современных терминально-логистических комплексов по всей сети железных дорог, оптимизация существующих терминально-складских активов ОАО «РЖД» и развитие бизнеса в области терминального оперирования, а также создание в структуре холдинга логистической компании.
В. Якунин также отметил, что компания прорабатывает перспективный проект создания сети терминально-логистических центров, увязанных с полигоном курсирования регулярных контейнерных поездов. Беспрецедентный масштаб этого проекта предусматривает:
- строительство более 50 крупных ТЛЦ (включая «сухие порты» на Дальнем Востоке, Балтике, Азово-Черноморском регионе и др.);
- комплексную реконструкцию порядка 60 крупных грузовых дворов;
- модернизацию широкого круга объектов технологического комплекса, подъемно-транспортного оборудования (около 400 грузовых дворов);
- реконструкцию путевого развития на подходах к терминалам, а также в транспортном узле в целом.
«На сегодняшний день ряд приоритетных проектов создания терминально-логистической инфраструктуры уже переходят в практическую стадию. Это, в первую очередь, проект создания в Московской области ТЛЦ «Белый Раст», непосредственное участие в проработке которого принимает наш стратегический партнер – «Дойче Бан АГ», - сообщил В.Якунин.
Планируемый ТЛЦ будет занимать территорию более 100 га, на которой разместятся контейнерный терминал мощностью 290 тыс. TEU в год, универсальный терминал для переработки грузов промышленного назначения, универсальный складской комплекс, центр таможенного оформления грузов, а также административно-деловой центр. Специалистами Центра по развитию терминалов с привлечением «ДБ Интернационал ГмбХ» подготовлено ТЭО этого проекта и инвестиционные предложения потенциальным инвесторам.
Другими примерами перспективных инфраструктурных проектов, находящихся в настоящее время в проработке, являются создание «сухого порта» в Ленобласти в районе ст. Шушары, а также строительство логистического центра «Доскино» в Нижегородской области.
Формирование современной терминально-логистической инфраструктуры создает предпосылки и для эффективного развития на ее базе операторской деятельности. «В этом направлении нашей компанией тоже сделаны важные шаги. В частности, принято решение о создании центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Она будет консолидировать деятельность более 500 грузовых дворов ОАО «РЖД», и заниматься оптимизацией структуры терминально-складских активов компании», - сказал В.Якунин.
Он отметил также, что еще одной важной задачей является создание в структуре холдинга сетевой логокомпании, позиционируемой как логистический провайдер формата 3PL и предоставляющей клиентам комплексные услуги.
В СМИ было опубликовано исследование АН «Доки», согласно которому более 75% покупателей участков без подряда в Московской области могут стать «обманутыми дачниками», не получив обещанных коммуникаций. По данным агентства, только стоимость подведения всех инженерных коммуникаций в расчете на 1 сотку земли составляет не менее 200 тысяч рублей.
Эксперты «Центральной девелоперской компании» (ЦДК) согласны с данными АН «Доки». По мнению директора проекта «Серебряная Подкова» Ильи Дискина, проблема «обманутых дачников» грозит всему рынку загородной недвижимости: «Сейчас на рынке есть предложения «участков земли с коммуникациями» от 30 тысяч рублей за сотку. Понятно, что за такие деньги никто никаких коммуникаций не дождется. Но в результате у покупателей может вообще пропасть доверие к категории участков без подряда».
Ввиду роста числа участков с разным уровнем инженерной оснащенности, ЦДК предлагает ведущим девелоперам коттеджных поселков, которые реализуют участки без подряда, объединиться в СРО. Эта организация будет проводить аудит инженерной готовности коттеджных поселков и выдавать сертификаты качества, которые станут гарантией того, что покупатели действительно получат обещанные свет, воду, газ и тепло. СРО также займется независимым анализом ситуации на земельном рынке Подмосковья и будет обращаться в контролирующие органы в случае нарушения девелоперами основных положений законов «О конкуренции» и «О защите прав потребителей».
«Также наша компания уже обратилась в Конфедерацию обществ защиты прав потребителей с предложением войти в состав этой СРО в качестве ассоциированного участника. Мы рассчитываем, что эксперты Конфедерации будут проводить независимый аудит поселков и проверять условия продажи земельных участков», говорит И.Дискин.