Убыток Mirland Development в 2009 г. составил 23 млн. долларов


17.03.2010 17:22

Чистый убыток Mirland Development Corporation plc в 2009 г. составил 23 млн. долларов, что в 4,5 раза меньше, чем в 2008 г. (104,8 млн.), передает ИА Интерфакс со ссыдкой на данные компании.

Выручка Mirland от арендных платежей и управления недвижимостью упала с 20,4 млн. до 17,2 млн. долларов, что связано как со снижением арендных ставок, так и с сокращением уровня занятости площадей.

Портфель активов Mirland по состоянию на 31 декабря 2009 г. эксперты Cushman & Wakefield оценили в 688 млн. долларов – на 8,7% больше, чем на 30 июня 2009 г. Общий долг компании на составил 296,8 млн. долларов – чуть менее половины от общей суммы активов.

Mirland, которая еще в отчете за III квартал 2009 г. делала осторожные на фоне других девелоперов оценки перспектив восстановления российского рынка недвижимости, спустя три месяца стала более оптимистична. «Мы начали видеть обнадеживающие сигналы восстановления экономики, увеличение активности в секторе как коммерческой, так и жилой недвижимости», - заявил председатель совета директоров компании Найджел Райт. Вместе с тем, он отметил, что восстановление российской экономики, по всей видимости, будет медленным из-за ее сильной зависимости от цен на нефть.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.03.2010 12:01

Определен соинвестор проекта застройки территории бывшего грузового двора Московской-Товарной. Им стало ОАО «РЖД» через «дочку» - «ТрансКредитБанк», пишет «Деловой Петербург».

Как поясняют в КИСП Петербурга, одним из проектов, который будет представлен петербургскими девелоперами на MIPIM-2010 в Каннах, станет преобразование территории станции Московская-Товарная.

Заказчиком проекта и инвестором является ООО «Росрегионпроект Девелопмент», вошедшее в проект еще в 2006 г. в результате соглашения, подписанного с ОАО «РЖД». Владельцем компании на 15% стал «ТрансКредитБанк», контролирующийся ОАО «РЖД» (75%). Совладельцами «Росрегионпроект Девелопмента» являются два кипрских офшора.

Ранее сообщалось, что реновацией этой промзоны может заняться ЗАО «Желдорипотека» – девелоперская «дочка» РЖД. Однако, как утверждает руководитель управления спецпроектов компании Александр Шабасов, «Желдорипотека» никакого отношения к этому проекту не имеет.

В настоящее время завершено перебазирование Московской-Товарной в промзону Шушары-3 и уже ведется инженерная подготовка территории. На привокзальной территории площадью 21 га предполагается строительство более 240 тысяч кв.м офисов, 300 тысяч кв. м жилья и несколько гостиниц (3-4 звезды). Бюджет проекта оценивается в 42 млрд. рублей. Предварительные сроки ввода: первые объекты – 2012 г., окончание реализации проекта – 2018 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо