В.Ресин: К докризисным объемам строительная отрасль Москвы вернется в 2012-2013 гг.
Строительная отрасль Москвы сумеет в 2012-2013 гг. вернуться к показателям докризисного периода деятельности. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции, состоявшейся по случаю участия Москвы в XXI Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2010.
Касаясь причин остроты кризисных явлений в строительной отрасли Москвы, он отметил, что в предыдущие годы – хорошие для Москвы в финансовом плане – специалисты полагали, что «бюджета хватит на все, а надо было умнее распоряжаться – например, направлять на развитие транспортной инфраструктуры города».
При этом, по словам В.Ресина, в Москве объем инвестиций в транспортную инфраструктуру нужно увеличить как минимум в 10 раз – до 300 млрд. рублей в год. Он подчеркнул, что в настоящее время, « инвестиции в дорожное строительство в городе явно недостаточны».
«В
«Никакого повышения цен для желающих приобрести «народные гаражи» не будет», - заявил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов, комментируя появившуюся в одной из газет информацию о том, что он, якобы, предложил повысить цены на машиноместа.
«В действительности, - отметил он, - на заседании правительства Москвы мною говорилось о том, что перекладка инженерных коммуникаций за счет бюджета города даст снижение цены «народных гаражей».
«Позиция правительства Москвы по этому вопросу неизменна: цена на машиноместио для граждан не должна превышать 350 тысяч рублей», - подчеркнул П.Аксенов.