Генподрядчиком реставрации Морского Никольского собора в Кронштадте может стать СУ-155
На инвестиционном форуме MIPIM было объявлено, что ЗАО «СК «РосСтрой», входящее в группу «СУ-155» станет генеральным подрядчиком реконструкции Морского Никольского собора в Кронштадте. Эту новость растиражировали электронные СМИ. При обращении в «СУ-155» эту новость сначала подтвердили, однако позднее отказались от своих слов, пишет «Деловой Петербург».
По информации руководителя пресс–службы компании Владимира Фомина, «СК «РосСтрой» только готовит документы на участие в конкурсе на проведение противоаварийных работ в соборе. Вскрытие конвертов состоится 6 апреля, победитель конкурса будет выбран Минкультуры РФ до конца месяца.
До сих пор СК «РосСтрой» не был замечен в реставрации памятников, компания специализируется на панельном домостроении. Но само «СУ–155» участвовало в воссоздании храма Христа Спасителя в Москве. В Кронштадте им предстоит гораздо более сложный объем работ.
«Этот памятник находится в тяжелом состоянии. Собор требует детального комплексного обследования, современных расчетов и самой тщательной реставрации» - говорит член Совета по сохранению культурного наследия, профессор ПГУПС Владимир Улицкий (выполнял экспресс– обследование собора). Он называет выбор подрядчика, который не имеет опыта реставрационных работ «весьма дискуссионным».
Гендиректор реставрационно-строительной компании «Лапин Энтерпрайз» Алексей Лапин говорит, что выбор подрядчика на таком знаковом объекте решается на политическом уровне.
Попечительский совет Морского собора возглавляют патриарх Кирилл и жена президента РФ Дмитрия Медведева — Светлана, уроженка Кронштадта.В совет также входит первый заммэра Москвы Владимир Ресин. Именно с ним связывают победу ГУП «Моспроект-2» в тендере на разработку проектной документации по реставрации и восстановлению храма.
Проект должен быть готов в июне
Работы по замене эскалатора и реконструкции восточного вестибюля станции «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена будут завершена к 23 марта, сообщил директор управления реконструкции «Метроинжреконструкции» Александр Мосолов. «Затем потребуется время на очистку, промывку станции, проверку работы инженерных систем. Для пассажиров вестибюль откроется в конце марта», - уточнил он.
А.Мосолов рассказал, что реконструкция длилась около 15 месяцев. В ходе работ был заменен эскалатор, выработавший свой ресурс, вместе с фундаментом, на котором располагался. «Сложность работ заключалась в отсутствии рядом с вестибюлем строительной площадки. Приходилось завоз-вывоз материалов, оборудования и мусора производить только ночью», - отметил он.
В ходе выполненных работ заменены инженерные системы, отремонтированы помещения для сотрудников, сооружена новая комната милиции, установлены новые кассы. Также оборудована современная система пожарной безопасности.
«Вопрос сохранения архитектурного облика вестибюля станции – наша основная задача», - отметил А.Мосолов. Большинство элементов вестибюля было отреставрировано, а те, которые не поддавались реставрации, заменены на аналоги, передает ИА Интерфакс.