Генподрядчиком реставрации Морского Никольского собора в Кронштадте может стать СУ-155
На инвестиционном форуме MIPIM было объявлено, что ЗАО «СК «РосСтрой», входящее в группу «СУ-155» станет генеральным подрядчиком реконструкции Морского Никольского собора в Кронштадте. Эту новость растиражировали электронные СМИ. При обращении в «СУ-155» эту новость сначала подтвердили, однако позднее отказались от своих слов, пишет «Деловой Петербург».
По информации руководителя пресс–службы компании Владимира Фомина, «СК «РосСтрой» только готовит документы на участие в конкурсе на проведение противоаварийных работ в соборе. Вскрытие конвертов состоится 6 апреля, победитель конкурса будет выбран Минкультуры РФ до конца месяца.
До сих пор СК «РосСтрой» не был замечен в реставрации памятников, компания специализируется на панельном домостроении. Но само «СУ–155» участвовало в воссоздании храма Христа Спасителя в Москве. В Кронштадте им предстоит гораздо более сложный объем работ.
«Этот памятник находится в тяжелом состоянии. Собор требует детального комплексного обследования, современных расчетов и самой тщательной реставрации» - говорит член Совета по сохранению культурного наследия, профессор ПГУПС Владимир Улицкий (выполнял экспресс– обследование собора). Он называет выбор подрядчика, который не имеет опыта реставрационных работ «весьма дискуссионным».
Гендиректор реставрационно-строительной компании «Лапин Энтерпрайз» Алексей Лапин говорит, что выбор подрядчика на таком знаковом объекте решается на политическом уровне.
Попечительский совет Морского собора возглавляют патриарх Кирилл и жена президента РФ Дмитрия Медведева — Светлана, уроженка Кронштадта.В совет также входит первый заммэра Москвы Владимир Ресин. Именно с ним связывают победу ГУП «Моспроект-2» в тендере на разработку проектной документации по реставрации и восстановлению храма.
Проект должен быть готов в июне
Холдинг «Невский дом» получил право на строительство здания на углу Лиговского пр. и Обводного канала в Санкт-Петербурге. В здание будет вписана новая станция метрополитена «Обводный канал», передает АБН.
Окончательное решение о выборе застройщика было принято еще в конце января – начале февраля, однако руководство петербургского метрополитена пока не определился с внешним видом будущего здания.
Метрополитен уже «встраивал» станции в торговые комплексы. Последним таким проектом была станция «Звенигородская».
Новый торговый и бизнес-центр планируется возвести и на Васильевском острове. Он должен расположиться прямо над вестибюлем станции метро «Василеостровская», а высота здания составит 28 м.
Противники строительства бизнес-центра считают, что сооружение будет диссонировать с окружающей застройкой. Кроме того, они высказали сомнения по поводу его функционального насыщения: на пешеходных линиях Васильевского острова и так не мало магазинов.
Приступить к строительству нового торгового центра планируется осенью 2010 г. На время строительства станция метро «Василеостровская» закрываться не будет. После строительства бизнес-центра появятся дополнительные входные и выходные зоны, обновится пространство вестибюля.