«Интеко» на MIPIM подписало соглашение о строительстве в Краснодаре доступного жилья
Сегодня на выставке MIPIM-2010 в Каннах состоялось подписание соглашения о намерениях в сфере реализации инвестпроекта на территории Краснодарского края между администрацией региона и ЗАО «Патриот» ‑ «дочкой» ЗАО «Интеко». Целью договора является комплексное освоение территорий в целях жилищного строительства с применением механизмов частно-государственного партнерства, сообщает пресс-служба компании.
Соглашение предусматривает реализацию крупного инвестпроекта на территории края в течение ближайших 6 лет: строительство домостроительного комбината на основе современных технологий и возведение с использованием выпускаемой им продукции нового жилого района в Прикубанском округе Краснодара. Размер территории под застройку составит порядка
I очередь проекта планируется ввести в эксплуатацию в
Вице-президент по строительству ЗАО «Интеко» Олег Солощанский уточнил: «Планируемый объем инвестиций ЗАО «Патриот» в реализацию проекта составит около 8,5 млрд. рублей. Мы планируем прийти в Краснодар с новыми технологиями, применить и развить наработанный нами опыт комплексного освоения территорий, включающий создание собственной производственной базы. Надеюсь, что подписанное сегодня соглашение поможет повысить эффективность совместной работы государства и бизнеса».
Рыночные аналитики считают, что облигации компаний, осуществляющих строительство платных автодорог, вызовут большой интерес на рынке долговых обязательств, передает РБК.
Напомним, премьер-министр РФ Владимир Путин подписал сегодня постановление о предоставлении государственных гарантий концессионерам, участвующим в строительстве трех автодорог в РФ: обхода Одинцово в Подмосковье, трассы Москва – Санкт-Петербург, а также ЗСД.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», строящее скоростную дорогу Москва – Санкт-Петербург (стоимость проекта – 63,4 млрд. рублей), разместит 5 выпусков 20-летних облигаций на общую сумму 24,5 млрд. рублей, доля господдержки покроет более трети стоимости.
ОАО «Главная дорога», занимающееся строительством выхода на МКАД с дороги М-1 Москва – Минск (стоимость проекта – 25,6 млрд. рублей), разместит облигации на сумму более 8 млрд. рублей со сроком погашения в 2027 г. Доля господдержки составит более 43%.
Наконец, ОАО «Западный скоростной диаметр», реализующее строительство одноименного проекта, получило возможность привлекать займы под госгарантии на сумму 25 млрд. рублей сроком до 20 лет.
Начальник отдела долговых обязательств ИК «Ренессанс Капитал» Алексей Моисеев считает, что в настоящее время облигации «любой более или менее приличной компании будут приняты на ура». «Вообще рынок облигаций сейчас показывает просто феноменальные результаты. А госгарантии здесь, конечно, выступают дополнительным фактором привлекательности для рынка. Думаю, у этих бумаг хорошие перспективы», - говорит он.
Управляющий облигационным портфелем ИК «БрокерКредитСервис» Алексей Баранов не склонен как-либо особо выделять облигации, выпущенные под строительство платных дорог. По его мнению, они будут восприняты рынком так же, как и любая другая бумага с госгарантией.
Начальник управления инвестиций УК «Солид менеджемент» Никита Коренцвит все-таки уверен, что бумаги будут очень интересны для рынка. «На рынке долговых обязательств не хватает инструментов, особенно, если речь идет о ломбардном списке, понятных рисках. Я думаю, облигации будут пользоваться большим спросом», - сказал он.
Что касается возможной доходности по облигациям, то опрошенные аналитики воздержались от прогнозов до объявления более полных параметров размещения и сопоставления их с действующими параметрами рынка. Однако Н.Коренцвит отметил, что бумаги могут быть интересны рынку начиная от уровня 8-10% годовых.