Санкт-Петербург. Японско-турецкий тандем
Toyota выбрала генподрядчиком строительства своего петербургского завода турецкую компанию Enka.
Эксперты оценивают стоимость контракта в $100 млн, причем до 70% этих денег может достаться местным субподрядчикам.
В конце марта Toyota выбрала генерального подрядчика для строительства петербургского завода, рассказал зампредседателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербургской администрации Николай Асаул. По его словам, строить завод будет турецкая Enka. Асаул говорит, что автомобилестроители в течение двух месяцев проводили международный тендер, в котором участвовали только иностранные компании, но не называет их.
Вице-президент Toyota Motor Manufacturing Russia Итиро Тиба подтвердил выбор Enka в качестве подрядчика завода, но от подробных комментариев отказался.
В Enka отказались от комментариев, сославшись на то, что Toyota пока официально не уведомила компанию об итогах конкурса.
По словам Тибы, победитель начнет строительные работы 15 апреля. По данным КИСП, к апрелю 2007 г. подрядчик Toyota должен возвести около 50 000 кв. м производственных площадей на территории в 54 га.
На контракт претендовало около 100 компаний, утверждает Тиба. Однако не всем участникам конкурса подошли его условия. «Японская компания установила жесткие сроки реализации, рассказал «Ведомостям» на условиях анонимности топ-менеджер иностранной строительной компании, которая выкупила тендерную документацию, но в самом тендере участия не принимала. Кроме того, требовался опыт работы с подобными проектами в России, добавил собеседник «Ведомостей».
«Обычно такие заказчики (как Toyota) требуют гарантий в десятки миллионов долларов для выплаты штрафов в случае срыва сроков», - говорит президент строительной компании «Стэп» Дмитрий Кунис.
Однако, несмотря на жесткие условия, контракт с Toyota привлекателен для строителей. Генподрядчик будет иметь дело с богатым и обязательным заказчиком, говорит Кунис. Президент Союза автопроизводителей России Игорь Коровкин оценивает стоимость строительства завода примерно в $100 млн. «Он сравним по мощностям с заводом Ford во Всеволожске, но обойдется несколько дороже, поскольку строится на пустом месте», - говорит Коровкин. Ford строил свое предприятие на базе недостроенных цехов завода «Русский дизель». Связаться с представителем Ford вчера не удалось.
Кунис также оценивает строительство завода примерно в $100 млн. При этом стоимость работ турецких компаний, по его оценке, минимум на 10% ниже, чем у европейских, при том же качестве работ.
В любом случае Toyota, по словам Куниса, вряд ли выбрала бы подрядчиком российскую компанию. Впрочем, местным строителям и поставщикам стройматериалов может достаться до 70% от суммы контракта. Начальник отдела снабжения «Бекар-Строя» Владимир Бородиневский полагает, что местные строители могли бы выступить субподрядчиками по бетонным работам, которые займут до половины стоимости стройки с учетом стройматериалов. Также, по его словам, местные строители могут создать инфраструктуру предприятия. Кроме того, говорит директор по маркетингу компании «Меликонполар» Вячеслав Засухин, местные строители могли бы взять на себя отделочные работы, предоставив Enka только координацию стройки. Оба менеджера считают, что Enka от общей стоимости контракта возьмет себе около 30%, отдав остальное местным субподрядчикам.
Источник: Ведомости
Строительство нового бизнес-центра - это акция, очень похожая на аферу, - считают некоторые депутаты петербургского Законодательного собрания.
«Аферой» проект назвал депутат Сергей Гуляев в рамках рассмотрения законопроекта о целевой программе «Строительство административно-делового центра в Красногвардейском районе Петербурге». Впрочем, депутат был практически одинок в своем недовольстве. Кроме него и, пожалуй, депутата ЗакСа Сергея Андреева, критиковать этот объект практически никто не стал.
Напомним, что речь идет о строительстве в Красногвардейской районе штаб-квартиры компании «Сибнефть». Как сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский, который представлял законопроект, совокупные налоговые отчисления компании «Сибнефть» в 2005 году составили 20 миллиардов рублей. Город, по его словам, рассчитывает на значительную часть этой суммы - порядка 12-15, а возможно и 17 миллиардов рублей в год. Стоимость строительства составят 3 миллиарда долларов, 2 из которых выделят из бюджета Петербурга. Средства на строительство будут выделяться согласно целевой программе, рассчитанной на 2007 - 2016 годы. Ежегодно из горбюджета будет выделяться по 200 миллионов долларов, а из средств «Сибнефти» - по 100 миллионов, сообщил Осеевский.
Минимальная площадь комплекса должна составить 1 миллион квадратных метров - это здание высотой в 300 метров. Он разместится на территории примерно в 25 гектаров, рядом с гостиницей «Охта» (напротив, через Неву, располагается здание Смольного).
Небольшой участок рядом с гостиницей «Охта» несколько лет назад был предоставлен компании «Газпром» для проведения проектно-изыскательских работ и строительства офиса. К этой территории будет присоединены примерно 10-12 гектаров участка «Петрозавода» и 10 гектаров, принадлежащих ранее заводу «Штурманские приборы». Здания этих двух заводов будут снесены.
По реализации проекта запланирована интересная схема финансирования, согласно которой из поступающих в бюджет налоговых отчислений компании 6 миллиардов будет возвращаться в виде субсидий и направляться на строительство центра. И если сначала, на первом обсуждении документа на заседании правительства города, вице-губернатор Александр Вахмистров сообщил, что часть построенного здания будет принадлежать городу и в ней будут располагаться госструктуры, то теперь другой вице-губернатор - Михаил Осеевский - заявляет о том, что здание целиком и полностью будет принадлежать компании.
По мнению Сергея Гуляева, во-первых, законопроект по сути целевой программой не является – это просто документ, который призван закрепить за Петербургом обязательства по предоставлению субсидий «Сибнефти». Программа, по словам Гуляева, состоит из одного мероприятия, а никаких промежуточных этапов или показателей реализации в программе нет. Это исключает контроль за ее исполнением, кроме контроля за полнотой выделения из бюджета субсидий для компании. В подтверждение своих слов Сергей Гуляев привел выдержки из постановления правительства РФ, согласно которому целевая программа должна отвечать ряду требований - таких, как формулировка цели, описание ожидаемых результатов от ее реализации, система показателей для измерения результатов, обоснование потребностей в ресурсах для достижения целей программы… Во-вторых, не ясен имущественный статус будущего здания, часть которого, по мнению депутата, должна принадлежать городу – ровно на те суммы, на которые город будет финансировать его строительство. Еще одной претензией Гуляева является то, что эти бюджетные средства на проект выделяются вне конкурса. «Из Петербурга, похоже, пытаются сделать некий оффшор – Каймановы острова или Кипр, - легализуя схему бюджетного отката до 50 процентов суммы уплаченных налогов, - заявил депутат. - За гораздо меньшее Ходорковский сидит в тюрьме. А яма на Московском вокзале, «построенная печально известным РАО «ВСМ» и Ледовый дворец выглядят просто мелким мошенничеством».
Кроме того, Сергей Гуляев особо подчеркнул, что при этом стариков и детей Омска оставляют без средств от налоговых поступлений «Сибнефти». И это, по его словам, безнравственно. А субсидии, которые Петербург получит от компании, Сергей Гуляев вообще назвал откатом.
Депутат Сергей Андреев также выступил с критикой этого проекта. Он заявил, что 2 тысячи долларов за квадратный метр при строительстве - это слишком много, себестоимость нормального квадратного метра составляет около 550 долларов.
Вице-губернатору Михаилу Осеевскому пришлось парировать. Сергею Гуляеву он сообщил, что «Сибнефть», в отличие от ЮКОСА, намерена построить свой офис на основании закона, а не по понятиям. А Сергею Андрееву он сказал, что если тот может построить здание с себестоимостью квадратного метра в 550 долларов, то его можно сделать Почетным строителем года.
Впрочем, Михаил Осеевский заверил присутствующих в том, что город все равно выиграет от этой сделки, так как сегодня не получает налогов от «Сибнефти», а будет получать миллиарды. Кроме этого вице-губернатор развеял сомнения в том, что в дальнейшем проект может быть «заморожен», если с «Сибнефтью» что-нибудь случится. Осеевский напомнил, что компания входит в структуру «Газпрома», которая контролируется правительством РФ. Так что в случае чего, головная компания сможет доплатить на строительство центра.
Депутат Михаил Амосов также попытался объективно отнестись к проекту. Его настораживает лишь то, что здание центра будет высотой 300 метров. Но эти параметры, возможно, по его мнению, будут урегулированы после принятия высотного регламента в городе. Кроме этого, Амосов проинформировал присутствующих в том, что Омск не так уж много потеряет, если «Сибнефть» построит офис в Петербурге. Во-первых, отметил Амосов, нефть в Омске не добывается – она поступает туда на нефтеперерабатывающий завод. В связи с этим депутат не видит ничего плохого в том, что офис компании будет располагаться в нашем городе. Кроме этого Амосов сообщил, что во втором чтении будет вноситься поправка, которая обяжет губернатора города ежегодно отчитываться перед депутатами по ходу реализации проекта.
Источник: Невастройка