И.Левитин: Образованию в сфере транспорта надо придать инновационный характер
В рамках работы, проводимой Минобразования и науки РФ по переходу на новые образовательные стандарты, отраслевыми учебно-методическими объединениями подготовлены соответствующие проекты по транспортным специальностям, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе круглого стола «Образование на транспорте: вектор развития».
«Наша общая задача - обеспечить максимально полный объем знаний, которыми должны обладать выпускники транспортных вузов», - подчеркнул он, напомнив, что сегодня в транспортном комплексе функционирует 19 вузов, 143 филиала, 9 авиационных учебно-транспортных центра, 65 учебно-курсовых комбинатов автомобильного транспорта.
Обращаясь к представителям транспортного бизнес-сообщества, В.Левитин напомнил, что в рамках государственно-частного партнерства все транспортные вузы готовы осуществлять подготовку специалистов по заявкам работодателей. Он сообщил, что сегодня уже есть положительный опыт такого взаимодействия в сфере железнодорожного, морского и воздушного транспорта.
И. Левитин отметил, что на заседании президиума Госсовета по вопросу инновационного развития транспортного комплекса много внимания было уделено вопросам подготовки кадров, а также созданию инновационных научных центров в транспортных организациях. Он призвал участников круглого стола активизировать работу по организации таких центров и проинформировал о том, что в Минтрансе планируется создать департамент, который будет заниматься вопросами профильного образования, инновациями и научно-техническим развитием отрасли. «Это позволит сконцентрировать передовые научные и инновационные ресурсы для проведения масштабных исследований, укрепит систему подготовки кадров для транспортной отрасли», - подчеркнул министр.
Региональная Геоинформационная система (ГИС) Санкт- Петербурга, которую Комитет по земельным ресурсам и землеустройству (КЗРЗ) презентовал на заседании городского правительства 3 марта, содержит сведения в объеме 30 геоинформационных слоев с ежедневным обновлением данных. В 2010 г. Комитет планирует осуществить II этап разработки системы, которая включит уже 90 геоинформационных слоев с ежечасной частотой обновления. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал начальник Управления информационных технологий КЗРЗ Николай Филин.
Действующий вариант ГИС, содержащий информацию о зданиях, сооружениях, земельных участках, кадастровых и строительных кварталах, функциональных зонах Генплана и территориальных зонах ПЗЗ, зонах особого режима использования, объектах культурного наследия, зеленых насаждениях, водоемах, линейных объектах, административных границах, геонимах и топонимах, составлен на основе информационно-технологической системы городского кадастра, которая разрабатывалась КЗРЗ с 1994 г. Осуществление II этапа создания ГИС потребует совершенствования программного продукта.
По словам Н.Филина, в 2011 г. комитет планирует приступить к III этапу разработки ГИС с интеграцией пространственных данных в 3D-модель. Внедрение системы обеспечит доступность данных об объектах недвижимости всем заинтересованным юридическим и физическим лицам, а также упростит процедуры подготовки проектов планировки и межевания. Кроме того, использование ГИС сократит бюджетные расходы за счет исключения дублирования работ, пояснил он.
В отличие от Москвы, где сведения об объектах недвижимости предоставляются из госкадастра за плату, в Санкт-Петербурге пользование всем объемом сведений ГИС будет бесплатным, подчеркнул председатель КЗРЗ Валерий Калугин.