В 2010 г. в Москве будет отремонтрировано более 3 млн. кв. м дорожного покрытия


16.03.2010 13:45

Коммунальные службы столицы в 2010 г. планируют отремонтировать более 3 млн. кв. м дорог, сообщил руководитель Департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин на заседании правительства города.

«На протяжении нескольких лет при проведении ремонта дорог мы применяем новейшие материалы. Всего за 3 года с их использованием было отремонтировано более 22 млн. кв. м дорог или 25% всей улично-дорожной сети города. По результатам использования этих материалов был сделан вывод, что количество разрушений на участках дорог, отремонтированных с их использованием, значительно уменьшилось», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.03.2010 13:25

Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой стремительно уходят с рынка загородной недвижимости. По данным компании «Маршал эстейт», количество таких проектов сократилось с начала финансового кризиса как минимум на 30%. Девелоперы не готовы вкладываться в строительство дополнительных элементов инфраструктуры, опасаясь, что долгосрочные вложения могут не окупиться на 100%, а для покупателей сегодня решающим фактором при покупке является, прежде всего, цена, а не наличие ресторана или медпункта.

«Девелоперы сегодня приходят к разумному минимализму, - отмечает директор по продажам поселка «Окская слобода»Дмитрий Герасимов, - ограничиваясь только самыми необходимыми элементами – инженерная инфраструктура, ограждение, дороги, помещение охраны, общественная парковка и, в лучшем случае, детская или спортивная площадка. Новых поселков эконом-класса с такими изысками как собственный причал или фитнес-центр сегодня на рынке практически нет».

Если в поселках эконом-класса на минимальный объем инфраструктурных объектов может приходиться 10-15% площади поселка, то в проектах бизнес-класса эта цифра может достигать 25-35%, а в элитных клубных поселках – 50%. При распределении одного и того же объема инфраструктуры на 10 клубных домов или на 600 участков в крупном жилом поселении конечная стоимость продукта на выходе тоже будет увеличиваться по-разному.

Очевидно, что без вложений в транспортную, рекрационую и социальную загородную инфраструктуру нормальное развитие рынка коттеджных поселков невозможно. Тем не менее, в ближайшие год-два значительное расширение этой сферы девелоперских вложений мы не ожидаем, считает Д.Герасимов. «Пока на рынке сохраняются «старые» поселки, проекты которых были разработаны еще до начала кризиса, у покупателя, по крайней мере, есть выбор. Если общая финансово-экономическая ситуация не ухудшится и спрос на подмосковную недвижимость сохранится, через несколько лет рынок вновь придет к комплексному освоению земель», - считает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо