Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой уходят с рынка загородной недвижимости
Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой стремительно уходят с рынка загородной недвижимости. По данным компании «Маршал эстейт», количество таких проектов сократилось с начала финансового кризиса как минимум на 30%. Девелоперы не готовы вкладываться в строительство дополнительных элементов инфраструктуры, опасаясь, что долгосрочные вложения могут не окупиться на 100%, а для покупателей сегодня решающим фактором при покупке является, прежде всего, цена, а не наличие ресторана или медпункта.
«Девелоперы сегодня приходят к разумному минимализму, - отмечает директор по продажам поселка «Окская слобода»Дмитрий Герасимов, - ограничиваясь только самыми необходимыми элементами – инженерная инфраструктура, ограждение, дороги, помещение охраны, общественная парковка и, в лучшем случае, детская или спортивная площадка. Новых поселков эконом-класса с такими изысками как собственный причал или фитнес-центр сегодня на рынке практически нет».
Если в поселках эконом-класса на минимальный объем инфраструктурных объектов может приходиться 10-15% площади поселка, то в проектах бизнес-класса эта цифра может достигать 25-35%, а в элитных клубных поселках – 50%. При распределении одного и того же объема инфраструктуры на 10 клубных домов или на 600 участков в крупном жилом поселении конечная стоимость продукта на выходе тоже будет увеличиваться по-разному.
Очевидно, что без вложений в транспортную, рекрационую и социальную загородную инфраструктуру нормальное развитие рынка коттеджных поселков невозможно. Тем не менее, в ближайшие год-два значительное расширение этой сферы девелоперских вложений мы не ожидаем, считает Д.Герасимов. «Пока на рынке сохраняются «старые» поселки, проекты которых были разработаны еще до начала кризиса, у покупателя, по крайней мере, есть выбор. Если общая финансово-экономическая ситуация не ухудшится и спрос на подмосковную недвижимость сохранится, через несколько лет рынок вновь придет к комплексному освоению земель», - считает он.
Сегодня в Доме предпринимателя завершилась кампания по подписанию 3-сторонних соглашений между КЭРППиТ, Общественным советом по развитию малого предпринимательства при губернаторе Санкт-Петербурга и субарендаторами КМРТ «Хасанский». Первоначально, готовность оставить свою подпись на документе изъявили лишь 84 предпринимателя.
Как пояснил председатель КЭРППиТ Евгений Елин: «Соглашение гарантирует предпринимателям сохранение торговых площадей на территории КМРТ «Хасанский» после ввода в эксплуатацию нового многофункционального торгового комплекса. При этом все условия для участников соглашения будут одинаковыми. И поэтому желающих подписать документ оказалось больше, чем предполагалось».
«Мы готовы работать со всеми предпринимателями и дальше. С теми, кто не успел подписать соглашение в эти 3 дня, в дальнейшем мы продолжим оформление договоров по мере поступления заявок», добавил он.
Предпринимателям Хасанского рынка предложили участвовать в составлении технического задания по строительству новых зданий с тем, чтобы они максимально отвечали их пожеланиям. После завершения строительства нового рынка будет проведен тендер по определению УК, управляющей рынком, в котором «хасанцы» могут принять в нем участие, если они создадут НП.
На время строительства им предложено работать в ТК«Ириновские ряды» (Ириновский пр., 1), расположенном в том же районе, где уже более 130 торговых мест занято «хасанцами».
По земельному участку, на котором расположен КМРТ «Хасанский», 4 раза проходили торги, которые признавались несостоявшимися в связи подачей одной заявки либо отсутствием таковых. В связи с этим и учитывая недостаточность в городе рынков капитального характера правительством Санкт-Петербурга 7 июля 2009 г. принято решение о бюджетных инвестициях в проектирование и строительство универсального рынка. По техзаданию в нем будет несколько корпусов. В одном из них, 2-этажном, на первом этаже будет размещен сельскохозяйственный рынок, на втором – вещевой. В отдельном корпусе будет находиться авторынок. Отвечает за строительство – Комитет по строительству.