Санкт-Петербург. Реформа ЖКХ в обсуждении
Завтра в Санкт-Петербурге состоится конференция «Проблемы жилищно-коммунальной реформы в Санкт-Петербурге: пути и способы решения».
Уже более года действует новый Жилищный Кодекс РФ. Набирает обороты процесс создания товариществ собственников жилья (ТСЖ). Происходят изменения в жилищной сфере Петербурга.
В ходе работы конференции планируется обсудить требования к федеральным и региональным органам власти, внесенные депутатами Государственной Думы поправки в Жилищный Кодекс РФ, оценить опыт взаимодействия собственников жилья и чиновников при создании ТСЖ, проанализировать опыт управления ТСЖ и соблюдения при этом интересов горожан, поддержать инициативы в защиту прав жильцов общежитий и жителей аварийных домов.
Состав участников - члены правлений ТСЖ и инициативных групп по их созданию, председатели домовых комитетов, члены правлений ЖСК, представители инициативных групп жильцов общежитий, активисты ДГИ, депутаты ЗакС и органов МСУ, юристы, представители органов исполнительной власти.
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА