ХК «Форум» в 2010 г. завершит реновацию территории под комбинатом на Синопской наб.


16.03.2010 12:55

По словам Вячеслава Мартынова, гендиректора ОАО «Прядильно-ниточный комбинат им. Кирова» (ПНК, принадлежит холдинговой компании «Форум»), ниточное производство теперь занимает 6 из 12 га площадки комбината, расположенной в квартале между ул. Красного Текстильщика и Синопской наб. «Освободившиеся площади мы реконструируем под Единый центр документов (ЕЦД), его первые подразделения начали работу еще летом 2009 г., - поясняет он, пишет «Деловой Петербург».

Началась реконструкция ПНК в феврале 2009 г., а завершить ее планируется к концу 2010 г. В основном проект финансируется за счет кредитов под залог земли и недвижимости. Общий объем инвестиций – 5 млрд. рублей, которые выданы банком «Возрождение». Но эти деньги еще не полностью освоены, так как идет ремонт еще двух зданий, выходящих на Синопскую наб. Там разместятся II очередь ЕЦД.

В связи с появлением ЕЦД городские власти решили через 1,5-2 года завершить пробивку Кирочной ул. до ул. Красного Текстильщика. Это даст развитие району.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.03.2010 12:40

Председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, в соответствие с которым ОАО «Западный скоростной диаметр» получило возможность привлекать облигационные займы под государственную гарантию РФ на сумму 25 млрд. рублей и на срок до 20 лет на цели дальнейшего строительства автомагистрали ЗСД.

«Это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в ГЧП в России», - отмечает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях, на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства».

Ожидается, что облигации ОАО «ЗСД» будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов – прежде всего, для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков.

Одновременно предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить решение этой задачи.

Напомним, строительство ЗСД ведется с осени 2005 г. за счет средств бюджетов РФ и Санкт-Петербурга. В октябре 2008 г. было открыто движение по участку I очереди ЗСД, обеспечивающему вывод автотранспорта из 3-го и 4-го районов Морского порта на КАД. В настоящее время ведутся работы на участке II очереди, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов Большого порта и Петролеспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: