Архангельские власти ищут инвестора для достройки жилого дома
Архангельские власти ищут инвестора для достройки жилого дома, возведение которого прекратилось после начала кризиса. Обманутые дольщики пытаются узнать дальнейшую судьбу проекта и за поддержкой они обратились в правительство области.
Строительный потребительский кооператив «Соната» был создан в феврале
Участники совещания по вопросу решения проблемы пострадавших дольщиков, которое провел замгубернатора по инфраструктурному развитию Сергей Молчанский, рассмотрели несколько вариантов выхода из ситуации. Сейчас необходимо найти инвестора, который согласился бы достроить ЖК. На совещании представители строительного комплекса от участия в проекте отказались – собственных средств на завершение объекта у них нет.
Работа по поиску инвестора продолжится. Одновременно будут прорабатываться возможности оказания поддержки на областном уровне. В частности, рассмотрят вариант «участия» II очереди ЖК в программе по переселению граждан из аварийного жилья. По этой схеме инвестор получит гарантированный государственный заказ на часть квартир в будущем доме, финансирование строительства которых будет осуществляться за счет федеральных и областных средств.
Чтобы окончательно решить судьбу «Сонаты», необходимо привести в порядок ряд документов. В связи с этим на объекте будет проведен аудит. На совещании было также принято решение помочь обманутым дольщикам в правовых вопросах и оформлении технической документации.
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в феврале 2010 г. составил 1 млн. куб.м, что на 7% больше чем в феврале 2009 г. По сравнению с февралем 2008 г. объем железнодорожных поставок на 49% снизился, передает Fresh-Inf.
Рост потребления щебня обусловлен только увеличением объема закупок ОАО «РЖД» и его структурных подразделений. В феврале 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., объем закупки щебня «РЖД» увеличился более чем в 2 раза и составил 45% всего объема потребления.
Структура отгрузки по регионам-производителям практически не изменилась: на производителей Ленобласти, как и в 2009 г., приходится 50% всего объема щебня.
Значительные изменения претерпела региональная структура потребления щебня по железной дороге: так поставки в Петербург и Ленобласть сократились по сравнению с февралем 2009 г. на 45%. Увеличилась доля региональных поставок. Объем отгрузки щебня в Московский регион вырос на 25% (особенно с карьеров Ленобласти), значительно вырос объем потребления в Архангельской и Вологодской областях (в основном за счет структур «РЖД»).
Объем отгрузки щебня по железной дороге с карьеров Ленобласти вырос на 7% и составил в феврале 2010 г. 495 тысяч куб. м. Объем отгрузки щебня с карьеров Карелии, напротив, по сравнению с февралем 2009 г. сократился на 19% и составил менее 270 тысяч куб. м. При том карельские карьеры значительно сократили свою доля на рынках Петербурга и Ленобласти, которые потребляли до 50% всего карельского щебня в начале 2009 г. По результатам февраля 2010 г., объем отгрузки в петербургский регион упал на 57%.