Соинвестором застройки Московской-Товарной стало ОАО «РЖД»


16.03.2010 12:01

Определен соинвестор проекта застройки территории бывшего грузового двора Московской-Товарной. Им стало ОАО «РЖД» через «дочку» - «ТрансКредитБанк», пишет «Деловой Петербург».

Как поясняют в КИСП Петербурга, одним из проектов, который будет представлен петербургскими девелоперами на MIPIM-2010 в Каннах, станет преобразование территории станции Московская-Товарная.

Заказчиком проекта и инвестором является ООО «Росрегионпроект Девелопмент», вошедшее в проект еще в 2006 г. в результате соглашения, подписанного с ОАО «РЖД». Владельцем компании на 15% стал «ТрансКредитБанк», контролирующийся ОАО «РЖД» (75%). Совладельцами «Росрегионпроект Девелопмента» являются два кипрских офшора.

Ранее сообщалось, что реновацией этой промзоны может заняться ЗАО «Желдорипотека» – девелоперская «дочка» РЖД. Однако, как утверждает руководитель управления спецпроектов компании Александр Шабасов, «Желдорипотека» никакого отношения к этому проекту не имеет.

В настоящее время завершено перебазирование Московской-Товарной в промзону Шушары-3 и уже ведется инженерная подготовка территории. На привокзальной территории площадью 21 га предполагается строительство более 240 тысяч кв.м офисов, 300 тысяч кв. м жилья и несколько гостиниц (3-4 звезды). Бюджет проекта оценивается в 42 млрд. рублей. Предварительные сроки ввода: первые объекты – 2012 г., окончание реализации проекта – 2018 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.03.2010 20:06

Германская компания Hochtief хочет построить в Петербурге ряд объектов. В первую очередь речь идет об офисных проектах, говорит гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт–Петербурга» Андрей Степаненко. Сейчас Фонд предлагает Hochtief участки, в основном принадлежащие частным компаниям, а не городу, пишет «Деловой Петербург».

А.Степаненко говорит, что в центре и Московском районе подбираются такие участки, чтобы на них можно было разместить несколько бизнес–центров класса В площадью 10-30 тысяч кв. м. Называть конкретные адреса он отказался, пояснив, что переговоры уже в решающей стадии.

Hochtief не новичок в Петербурге. В 2009 г. компания безуспешно участвовала в конкурсе на 30–летнюю концессию аэропорта Пулково. Более успешными оказались морские проекты: строительство контейнерного терминала в Ломоносове, водопропускного сооружения и тоннеля на петербургской дамбе.

Однако выход на рынок офисной недвижимости – шаг более рискованный, чем инфраструктурные проекты. Год назад Hochtief уже вела переговоры о покупке 1,5 га земли на Московском пр., 91, где можно было построить более 50 тысяч кв. м офисных площадей. Но эта сделка, полагает А.Степаненко, так и не была завершена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо