Эксперт: Конфликт в риэлторском сообществе – результат кризиса
Конфликт в петербургском риэлторском сообществе, распространившийся в сферу рекламы, является следствием финансового кризиса, считает главный эксперт ГК «Бюллетень недвижимости» Сергей Бобашев.
«Вот уже полтора года мы живем в условиях рынка, где условия диктует не продавец, а покупатель, - отметил он. – На вчерашнем рынке главная задача была – продать дороже, сегодня клиент требует продать быстрее. Приоритетом стала не цена, а деловые способности агентов. Одни участники рынка к этому приспособились, другие – нет. Отсюда возникает мотив поиска внешнего врага, который мешает окупить затраты на рекламу».
Как отмечает С.Бобашев, если кризис доверия возникает между участниками рынка услуг, то он закономерно распространяется и на печатные издания. Ограничение информации о сделках, на котором настаивает одна из сторон конфликта, по его мнению, приведет к понижению, а не к повышению качества услуг.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга объявил конкурс на проектирование линии «легкого метро» от аэропорта Пулково до Московского вокзала (проект «Надземный экспресс»). Начальная, максимальная сумма контракта – 350 млн. рублей.
Заявки на участие в конкурсе на разработку проектной документации объекта «Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом Пулково» будут вскрыты 1 апреля, подведение итогов состоится 15 апреля. Работы по контракту должны быть выполнены15 декабря 2010 г.
Напомним, ранее городские власти планировали проложить трассу «легкого метро» от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Теперь маршрут «Надземного экспресса» скорректирован. На ветке от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Она пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.