В конкурсе на проектирование реконструкции БДТ в Петербурге примут участие 4 компании
Состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе на проведение проектных работ для реконструкции, реставрации и технического перевооружения здания Большого драматического театра имени Г.А. Товстоногова. В конкурсе примут участие 4 компании: ГУП МНИИП «Моспроект-4», ООО «СК «Подземстройреконструкция», ООО «Возрождение Петербурга» и ОАО «КБ высотных и подземных сооружений», сообщает пресс-служба Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации.
При определении победителя конкурса конкурсная комиссия будет руководствоваться следующими критериями: цена контракта, сроки выполнения работ, качество работ и квалификация участника конкурса, а также объем предоставления гарантии качества работ.
Максимальная цена контракта составляет 95 млн. рублей. Он будет заключен с победителем конкурса на год. Комиссия будет рассматривать поступившие заявки на соответствие условиям конкурса до 18 марта. Победитель конкурса будет назван 22 марта.
Напомним, по условиям задания, проектирование реконструкции БДТ должно вестись по принципу максимального сохранения подлинных конструкций здания, в соответствии с материалами обследований, с согласованием проекта в комитете по охране памятников и территориальном Управлении Росохранкультуры.
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в феврале 2010 г. составил 1 млн. куб.м, что на 7% больше чем в феврале 2009 г. По сравнению с февралем 2008 г. объем железнодорожных поставок на 49% снизился, передает Fresh-Inf.
Рост потребления щебня обусловлен только увеличением объема закупок ОАО «РЖД» и его структурных подразделений. В феврале 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., объем закупки щебня «РЖД» увеличился более чем в 2 раза и составил 45% всего объема потребления.
Структура отгрузки по регионам-производителям практически не изменилась: на производителей Ленобласти, как и в 2009 г., приходится 50% всего объема щебня.
Значительные изменения претерпела региональная структура потребления щебня по железной дороге: так поставки в Петербург и Ленобласть сократились по сравнению с февралем 2009 г. на 45%. Увеличилась доля региональных поставок. Объем отгрузки щебня в Московский регион вырос на 25% (особенно с карьеров Ленобласти), значительно вырос объем потребления в Архангельской и Вологодской областях (в основном за счет структур «РЖД»).
Объем отгрузки щебня по железной дороге с карьеров Ленобласти вырос на 7% и составил в феврале 2010 г. 495 тысяч куб. м. Объем отгрузки щебня с карьеров Карелии, напротив, по сравнению с февралем 2009 г. сократился на 19% и составил менее 270 тысяч куб. м. При том карельские карьеры значительно сократили свою доля на рынках Петербурга и Ленобласти, которые потребляли до 50% всего карельского щебня в начале 2009 г. По результатам февраля 2010 г., объем отгрузки в петербургский регион упал на 57%.