Псковская власть призывает центр поддержать дорожную отрасль региона
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.
Повышать эффективность использования госсобственности, а также развивать социальную инфраструктуру московские власти намерены за счет участия города в государственно-частных партнерствах (ГЧП). Концепция законопроекта об участии столицы в ГЧП была представлена на заседании комиссии Мосгордумы по госсобственности и землепользованию.
«Сам законопроект предполагается вынести на заседание думы во II полугодии 2010 г.», - сообщил глава комиссии Олег Бочаров.
Предполагается имущественное участие Москвы в ГЧП путем предоставления в пользование инвестору недвижимости, находящейся в собственности столицы, для ее реконструкции и дальнейшей эксплуатации в течение определенного срока. Кроме того, возможно участие города в ГЧП посредством бюджетных инвестиций, субсидий, а также путем размещения госзаказа. Документ предполагает, что соглашение о ГЧП будет заключаться между столичными властями и бизнесом по результатам конкурса, передает ИА Интерфакс.