Псковская власть призывает центр поддержать дорожную отрасль региона
Первый замгубернатора Псковской области Сергей Перников с докладом «Перспективы развития дорожного хозяйства области в рамках развития транспортно-логистического комплекса и других направлений социально-экономического развития региона» выступил на Всероссийской научно-практической конференции по вопросам определения перспективных задач развития дорожного хозяйства.
С.Перников дал общую характеристику транспортной инфраструктуре области, отметив, что по сравнению с другими регионами страны она имеет достаточно развитую по протяженности и плотности сеть автодорог. Он также отметил, что транспортные артерии области обеспечивают 10% суммарного грузопотока экспорта России.
Выгодное экономико-географическое положение области и уровень развития сети автодорог предоставляют большие возможности для экономического развития региона, внешнеэкономической деятельности, приграничного сотрудничества, реализации совместных инвестпроектов, отметил С.Перников.
Более подробно он остановился на проблемах дорожного хозяйства области, отметив, в частности, высокую степень износа автодорог, неудовлетворительное состояние значительной части мостов. С.Перников особо выделил необходимость вывода транзитного транспорта из Пскова, Великих Лук, Пустошки и других городов. Он подчеркнул, что несмотря на рост финансирования дорожных работ из областного бюджета, средств на проведение работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автодорог недостаточно. Администрация области ежегодно направляет до 24% средств регионального бюджета на дорожное хозяйство.
С.Перников обозначил также перспективные направления развития дорожной сети области. Это реализация транзитного потенциала региона, совершенствование модели дорожной сети, интегрированной в систему международных транспортных коммуникаций, приведение в нормативное состояние дорожной сети по основным туристическим маршрутам. Он отметил, что в первоочередном порядке также необходим капремонт и реконструкция дорожной сети в приграничной зоне расположения пунктов пропуска.
Почти 1,17 млрд. рублей – такова общая стоимость сметной документации, в соответствии с которой инвесторами выполнены работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социальной и инженерной инфраструктуры, в рамках исполнения обязательств по инвестиционным договорам, подтвержденным КЭРППТ в 2009 г.
Согласно выданным в 2009 г. заключениям Комитета, инвесторами в период реализации инвестпроектов построены подлежащие передаче городу инженерные сети водо-, тепло-, газоснабжения на сумму около 78 млн. рублей, выполнены работы начального этапа восстановительного ремонта и санации «хрущевок» в Московском районе на сумму более 38 млн. рублей.
Осуществлен комплекс работ по рекультивации территории севернее ул. Новоселов в Невском районе – более 526 млн. рублей. Выполнен значительный объем ремонтно-реставрационных работ. В частности, проведена реставрация и реконструкция особняка князя В.Кочубея на Фурштатской ул. – памятника истории регионального значения, на сумму более 41 млн. рублей.
Однако не все инвесторы выполнили условия, предусмотренные договорами. «В связи с этим КЭРППТ подготовлены заключения, - сообщила зампредседателя Комитета Екатерина Голоулина, - в соответствии с которыми компании, недовыполнившие обязательства, должны перечислить в бюджет города более 33 млн. рублей».