В 2009 г. компаниями в рамках инвестиционных обременений выполнены строительные работы на 1,17 млрд. рублей
Почти 1,17 млрд. рублей – такова общая стоимость сметной документации, в соответствии с которой инвесторами выполнены работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социальной и инженерной инфраструктуры, в рамках исполнения обязательств по инвестиционным договорам, подтвержденным КЭРППТ в 2009 г.
Согласно выданным в 2009 г. заключениям Комитета, инвесторами в период реализации инвестпроектов построены подлежащие передаче городу инженерные сети водо-, тепло-, газоснабжения на сумму около 78 млн. рублей, выполнены работы начального этапа восстановительного ремонта и санации «хрущевок» в Московском районе на сумму более 38 млн. рублей.
Осуществлен комплекс работ по рекультивации территории севернее ул. Новоселов в Невском районе – более 526 млн. рублей. Выполнен значительный объем ремонтно-реставрационных работ. В частности, проведена реставрация и реконструкция особняка князя В.Кочубея на Фурштатской ул. – памятника истории регионального значения, на сумму более 41 млн. рублей.
Однако не все инвесторы выполнили условия, предусмотренные договорами. «В связи с этим КЭРППТ подготовлены заключения, - сообщила зампредседателя Комитета Екатерина Голоулина, - в соответствии с которыми компании, недовыполнившие обязательства, должны перечислить в бюджет города более 33 млн. рублей».
Проект актуализированного Генплана развития Москвы до 2025 г. является смертным приговором городу, и угрожает целостности памятников истории и культуры. Об этом говорится в заявлении комиссии по сохранению и развитию отечественной культуры Общественной палаты РФ.
В нем отмечается, что столичные власти не организовали ни одного общественного или профессионального обсуждения Генплана Москвы в целом. Вместо этого рассмотрение проекта было проведено в каждом районе в отдельности, то есть «специально измельчено и уведено в детали». При этом документы, которые демонстрировались в ходе публичных слушаний, были представлены «в оскорбительно неудобочитаемой для жителей форме».
Члены комиссии указывают на то, что Генплан не предполагает решения транспортной проблемы. Кроме того, в т.н. зоны реорганизации попали многочисленные памятники и объекты культурного наследия.
Комиссия Общественной палаты намерена добиваться отсрочки принятия Генплана и проведения независимой профессиональной экспертизы документа, передает ИА Росбалт.