В 2009 г. компаниями в рамках инвестиционных обременений выполнены строительные работы на 1,17 млрд. рублей
Почти 1,17 млрд. рублей – такова общая стоимость сметной документации, в соответствии с которой инвесторами выполнены работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социальной и инженерной инфраструктуры, в рамках исполнения обязательств по инвестиционным договорам, подтвержденным КЭРППТ в 2009 г.
Согласно выданным в 2009 г. заключениям Комитета, инвесторами в период реализации инвестпроектов построены подлежащие передаче городу инженерные сети водо-, тепло-, газоснабжения на сумму около 78 млн. рублей, выполнены работы начального этапа восстановительного ремонта и санации «хрущевок» в Московском районе на сумму более 38 млн. рублей.
Осуществлен комплекс работ по рекультивации территории севернее ул. Новоселов в Невском районе – более 526 млн. рублей. Выполнен значительный объем ремонтно-реставрационных работ. В частности, проведена реставрация и реконструкция особняка князя В.Кочубея на Фурштатской ул. – памятника истории регионального значения, на сумму более 41 млн. рублей.
Однако не все инвесторы выполнили условия, предусмотренные договорами. «В связи с этим КЭРППТ подготовлены заключения, - сообщила зампредседателя Комитета Екатерина Голоулина, - в соответствии с которыми компании, недовыполнившие обязательства, должны перечислить в бюджет города более 33 млн. рублей».
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в феврале 2010 г. составил 1 млн. куб.м, что на 7% больше чем в феврале 2009 г. По сравнению с февралем 2008 г. объем железнодорожных поставок на 49% снизился, передает Fresh-Inf.
Рост потребления щебня обусловлен только увеличением объема закупок ОАО «РЖД» и его структурных подразделений. В феврале 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., объем закупки щебня «РЖД» увеличился более чем в 2 раза и составил 45% всего объема потребления.
Структура отгрузки по регионам-производителям практически не изменилась: на производителей Ленобласти, как и в 2009 г., приходится 50% всего объема щебня.
Значительные изменения претерпела региональная структура потребления щебня по железной дороге: так поставки в Петербург и Ленобласть сократились по сравнению с февралем 2009 г. на 45%. Увеличилась доля региональных поставок. Объем отгрузки щебня в Московский регион вырос на 25% (особенно с карьеров Ленобласти), значительно вырос объем потребления в Архангельской и Вологодской областях (в основном за счет структур «РЖД»).
Объем отгрузки щебня по железной дороге с карьеров Ленобласти вырос на 7% и составил в феврале 2010 г. 495 тысяч куб. м. Объем отгрузки щебня с карьеров Карелии, напротив, по сравнению с февралем 2009 г. сократился на 19% и составил менее 270 тысяч куб. м. При том карельские карьеры значительно сократили свою доля на рынках Петербурга и Ленобласти, которые потребляли до 50% всего карельского щебня в начале 2009 г. По результатам февраля 2010 г., объем отгрузки в петербургский регион упал на 57%.