Эффективность использования госимущества Москвы повысят за счет участия в ГЧП
Повышать эффективность использования госсобственности, а также развивать социальную инфраструктуру московские власти намерены за счет участия города в государственно-частных партнерствах (ГЧП). Концепция законопроекта об участии столицы в ГЧП была представлена на заседании комиссии Мосгордумы по госсобственности и землепользованию.
«Сам законопроект предполагается вынести на заседание думы во II полугодии 2010 г.», - сообщил глава комиссии Олег Бочаров.
Предполагается имущественное участие Москвы в ГЧП путем предоставления в пользование инвестору недвижимости, находящейся в собственности столицы, для ее реконструкции и дальнейшей эксплуатации в течение определенного срока. Кроме того, возможно участие города в ГЧП посредством бюджетных инвестиций, субсидий, а также путем размещения госзаказа. Документ предполагает, что соглашение о ГЧП будет заключаться между столичными властями и бизнесом по результатам конкурса, передает ИА Интерфакс.
Работы по замене эскалатора и реконструкции восточного вестибюля станции «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена будут завершена к 23 марта, сообщил директор управления реконструкции «Метроинжреконструкции» Александр Мосолов. «Затем потребуется время на очистку, промывку станции, проверку работы инженерных систем. Для пассажиров вестибюль откроется в конце марта», - уточнил он.
А.Мосолов рассказал, что реконструкция длилась около 15 месяцев. В ходе работ был заменен эскалатор, выработавший свой ресурс, вместе с фундаментом, на котором располагался. «Сложность работ заключалась в отсутствии рядом с вестибюлем строительной площадки. Приходилось завоз-вывоз материалов, оборудования и мусора производить только ночью», - отметил он.
В ходе выполненных работ заменены инженерные системы, отремонтированы помещения для сотрудников, сооружена новая комната милиции, установлены новые кассы. Также оборудована современная система пожарной безопасности.
«Вопрос сохранения архитектурного облика вестибюля станции – наша основная задача», - отметил А.Мосолов. Большинство элементов вестибюля было отреставрировано, а те, которые не поддавались реставрации, заменены на аналоги, передает ИА Интерфакс.