В I полугодии 2010 г. на территории Люберецких полей Москвы будет построено 250 тысяч кв. м жилья
В ходе традиционного объезда объектов, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин провел совещание в штабе строительства Люберецких полей, где рассматривались графики строительства жилых домов, объектов соцкультбыта, вошедших в программу 2010 г.
Отмечалось, что в I полугодии 2010 г/ на территории Люберецких полей планируется построить 250 тысяч кв. м жилья. Напомним, что всего на Люберецких полях планируется построить 0,5 млн. кв. метров бюджетного и 4 млн. кв. метров инвестиционного жилья.
Как сообщил В. Ресин, к началу учебного года здесь откроется школа, рассчитанная на 550 учеников и детский сад на 220 мест. Участники совещания также рассмотрели выполнение программы «Народный гараж» в Юго-Восточном административном округе. В 2010 г. здесь будут введены 20 паркингов на 8418 машиномест.
В тот же день с участием В.Ресина состоялось совещание в штабе строительства района Марфино. Отмечалось, что на территории кварталов 51, 52 в 2009 г. введено в строй свыше 100 тысяч кв. м жилья.
Сегодня ведется проектирование 3 жилых домов на ул. Академика Комарова в кварталах 51, 52, которые должны быть построены в 2011 г. за счет бюджета города. В эти дома переедут жители сносимых 5-этажек. В настоящее время проведены торги, определены разработчики проектов жилых домов, работа ведется, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.