«Интеко» везет на MIPIM-2010 как новые, так и уже реализованные проекты
Компания «Интеко» представит на выставке MIPIM-2010 ряд крупномасштабных инвестиционно-строительных проектов. Особое место в экспозиции компании займут инновационные для России проекты комплексного освоения территорий в целях массового жилищного строительства. Это жилой район «Западные ворота», активно застраиваемый в настоящее время в Ростове-на-Дону, и проект нового жилого района в Москве, разрабатываемого «Интеко» совместно с известным испанским архитектором Риккардо Бофиллом и его мастерской Taller de Arquitectura, сообщает пресс-служба компании.
Застройка района «Западные ворота» ведется преимущественно домами, производимыми индустриальным методом на ростовском комбинате крупнопанельного домостроения, реконструированном «Интеко». Также в настоящее время при сотрудничестве с Р.Бофиллом осуществляется модернизация московского домостроительного комбината №7, принадлежащего компании. С использованием его продукции планируется реализация проекта реновации земель, занимаемых ЛЭП на северо-востоке Москвы, и создание на освободившейся территории современного района.
Практические наработки, полученные в процессе реализации этих проектов, компания планирует применять при создании жилых районов в других регионах страны. В рамках этой программы планируется возводить порядка 750 тысяч кв. м жилья ежегодно. В регионах с высокой потребностью в жилье эконом-класса – Москве, Ленобласти, Краснодаре и Самаре – «Интеко» уже сформировала земельный банк для реализации проектов комплексного освоения территорий.
«Любая, даже самая крупная частная компания, не в состоянии осуществить реконструкцию больше чем 1-2 домостроительных комбинатов одновременно. Поэтому именно сейчас важно государству и бизнесу прийти к консенсусу в области создания производственной базы стройиндустрии, единственно способной решить жилищную проблему в России» - заявил вице-президент по строительству ЗАО «Интеко» Олег Солощанский.
Как подчеркивает Рикардо Бофилл, «Во всем мире, в каждой стране действует государственная политика в области строительства экономичного и социального жилья. Она реализуется с учетом специфической для каждого отдельного государства процедуры, включающей систему финансирования, механизмы распределения ответственности и контроля. В последние 10 лет проблема строительства жилья подобного типа рассматривается как, в первую очередь, экономическая и решается при участии частных девелоперских компаний. Например, в настоящее время, во Франции, США, Испании, а также в других странах существует практика реализации госпрограмм, направленных на строительство экономичного жилья на основе предоставления земельных участков, кредитирования девелоперов с целью мотивирования их деятельности в данном направлении».
Также на выставке будут представлены проекты, реализуемые «Интеко» в рамках программы комплексного освоения территории МГУ им. М.Ломоносова. Среди них – как уже завершенные объекты (Фундаментальная библиотека МГУ, 1-й учебный корпус гуманитарных факультетов МГУ, жилой квартал «Шуваловский»), так и реализуемые сейчас – жилой квартал Dominion и 2-й учебный корпус МГУ. Кроме того, в экспозиции можно познакомиться с проектом, реализуемым компанией в соответствии с концепцией «Интеко_парки» в Москве – офисно-гостиничным комплексом «НьюТон_парк».
В рамках проекта «Интеко» по развитию гостиничного бизнеса на стенде компании будут представлены уже функционирующие, открывающиеся в
Основными проблемами транспортного обслуживания жителей Красногвардейского района являются неразвитость сообщения с отдаленным микрорайоном Ручьи, а также нехватка автостанции у Ладожского вокзала. Об этом говорилось на последнем заседании Коллегии райадминистрации.
Решение проблемы сообщения с микрорайоном Ручьи связывается с завершением строительства продолжения Пискаревского пр. – от ул. Руставели до КАД и устройством путепровода через пути ст. Ручьи, запланированным на май 2010 г.
Существует также нерешенная проблема строительства транспортной развязки на перекрестке Пискаревский – Шафировский – Непокоренных, создание которой позволит автотранспорту двигаться непрерывно от Свердловской наб. до КАД. В настоящее время по этому объекту ведутся проектные работы.
Строительство автостанции возле Ладожского вокзала, в соответствии с постановлением правительства города должно осуществить ООО «Стройбаза «Рыбинская». Такие обязательства компания взяла в обмен на право строительства административного здания и гипермаркета «Метрика» на участке восточнее д. 65, к. 1, лит. А по Заневскому пр.
В связи с планами по строительству «Охта-центра», в соответствии с Генеральной схемой развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, на территории Красногвардейского района планируется строительство следующих дорожно-транспортных объектов:
- линий скоростного трамвая от ст. метро «Ладожская» до ж/д ст. Ручьи и от ст. метро «Гражданский проспект» до Гранитной ул.;
- линии надземного экспресса на участке от ст. метро «Обухово» до ст. «Гражданский проспект», который будет проложен на территории Красногвардейского района вдоль Индустриального пр. до ш. Революции, далее по пр. Энергетиков, Бестужевской ул., Пискаревскому пр.;
- трамвайного парка № 11 на 150 единиц подвижного состава на земельном участке в 22-м квартале нежилой зоны Ржевка;
- новых станций метрополитена на участке от ст. метро «Выборгская» до ст. «Ладожская» и дальше в направлении района Ржевка-Пороховые;
- многоуровневой транспортной развязки на пересечении пр. Шаумяна, Среднеохтинского пр., Якорной ул.;
- транспортных развязок на пересечении ш. Революции и пр.Энергетиков и на пересечении Заневского пр. с пр. Энергетиков;
- продолжения Бокситогорской ул. до продолжения Зольной ул. с мостом через реку Большая Охта и путепроводом через ж/д линию Дача Долгорукова – Заневский Пост, реконструкция Бокситогорской ул.;
- транспортной развязки на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб.;
- транспортного Орловского тоннеля под Невой, в створе Пискаревского пр. – Орловской ул. (2 тоннеля по 3 полосы в каждом направлении протяженностью 2,5 км);
- путепровода на пересечении продолжения пр. Маршала Блюхера с ж/д линией Приозерского направления;
- продолжения пр. Маршала Блюхера от пр. Энергетиков до Индустриального пр.
Кроме того, планируются работы по реконструкции моста через р. Большая Охта в створе Свердловской наб. и реконструкция пр. Энергетиков, включающая строительство путепровода по створу пр. Энергетиков через ж/д пути станции «Охта-товарная»
На сегодняшний день на территории Красногвардейского района построены 2 паркинга, на 7 участках ведутся изыскательские работы, а на 8 – ведется проектирование и строительство паркингов. В районе размещаются 56 коллективных гаражных автостоянок, которые планируется постепенно заменить на многоуровневыми гаражами.