«Интеко» везет на MIPIM-2010 как новые, так и уже реализованные проекты
Компания «Интеко» представит на выставке MIPIM-2010 ряд крупномасштабных инвестиционно-строительных проектов. Особое место в экспозиции компании займут инновационные для России проекты комплексного освоения территорий в целях массового жилищного строительства. Это жилой район «Западные ворота», активно застраиваемый в настоящее время в Ростове-на-Дону, и проект нового жилого района в Москве, разрабатываемого «Интеко» совместно с известным испанским архитектором Риккардо Бофиллом и его мастерской Taller de Arquitectura, сообщает пресс-служба компании.
Застройка района «Западные ворота» ведется преимущественно домами, производимыми индустриальным методом на ростовском комбинате крупнопанельного домостроения, реконструированном «Интеко». Также в настоящее время при сотрудничестве с Р.Бофиллом осуществляется модернизация московского домостроительного комбината №7, принадлежащего компании. С использованием его продукции планируется реализация проекта реновации земель, занимаемых ЛЭП на северо-востоке Москвы, и создание на освободившейся территории современного района.
Практические наработки, полученные в процессе реализации этих проектов, компания планирует применять при создании жилых районов в других регионах страны. В рамках этой программы планируется возводить порядка 750 тысяч кв. м жилья ежегодно. В регионах с высокой потребностью в жилье эконом-класса – Москве, Ленобласти, Краснодаре и Самаре – «Интеко» уже сформировала земельный банк для реализации проектов комплексного освоения территорий.
«Любая, даже самая крупная частная компания, не в состоянии осуществить реконструкцию больше чем 1-2 домостроительных комбинатов одновременно. Поэтому именно сейчас важно государству и бизнесу прийти к консенсусу в области создания производственной базы стройиндустрии, единственно способной решить жилищную проблему в России» - заявил вице-президент по строительству ЗАО «Интеко» Олег Солощанский.
Как подчеркивает Рикардо Бофилл, «Во всем мире, в каждой стране действует государственная политика в области строительства экономичного и социального жилья. Она реализуется с учетом специфической для каждого отдельного государства процедуры, включающей систему финансирования, механизмы распределения ответственности и контроля. В последние 10 лет проблема строительства жилья подобного типа рассматривается как, в первую очередь, экономическая и решается при участии частных девелоперских компаний. Например, в настоящее время, во Франции, США, Испании, а также в других странах существует практика реализации госпрограмм, направленных на строительство экономичного жилья на основе предоставления земельных участков, кредитирования девелоперов с целью мотивирования их деятельности в данном направлении».
Также на выставке будут представлены проекты, реализуемые «Интеко» в рамках программы комплексного освоения территории МГУ им. М.Ломоносова. Среди них – как уже завершенные объекты (Фундаментальная библиотека МГУ, 1-й учебный корпус гуманитарных факультетов МГУ, жилой квартал «Шуваловский»), так и реализуемые сейчас – жилой квартал Dominion и 2-й учебный корпус МГУ. Кроме того, в экспозиции можно познакомиться с проектом, реализуемым компанией в соответствии с концепцией «Интеко_парки» в Москве – офисно-гостиничным комплексом «НьюТон_парк».
В рамках проекта «Интеко» по развитию гостиничного бизнеса на стенде компании будут представлены уже функционирующие, открывающиеся в
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. инвестирует 6,1 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.
В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина – Войсковицы, Войсковицы – Елизаветино, ст. Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 г. планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на этом участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 гг. на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд. рублей.
Главные задачи проекта – создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Срок реализации проекта – 2005-2020 гг. Общая стоимость, включая развитие подходов от ст. Мга до порта Усть-Луга со строительством парков ст. Лужская составляет более 100 млрд. рублей. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта в 2005-2009 гг. – более 20,5 млрд. рублей. За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети и др.