ВТБ 24 считает программу господдержки ипотеки неэффективной


15.03.2010 13:28

Выступая на Российском экономическом и финансовом форуме в Швейцарии, глава банка ВТБ 24 Михаил Задорнов заявил, что программа рефинансирования ипотеки через ВЭБ объемом 250 млрд. рублей не будет пользоваться большим спросом среди банков. Он это объяснил ограничениями, предусматривающими рефинансирование лишь кредитов на новое жилье, пишет «Коммерсант».

«Рамки программы должны быть расширены, должно быть включено готовое жилье, если государство хочет не просто объявить о выделении 250 млрд. рублей на поддержку ипотеки, а реально хочет, чтобы эти деньги были использованы, а спрос населения на ипотеку был увеличен», - заявил М.Задорнов. В настоящее время в портфелях российских банков доля заявок на ипотеку под строящееся жилье составляет не более 10%, поскольку граждане до сих пор боятся вкладывать в новостройки, пояснил он.

Об отказе ВТБ 24 от участия в программе речь пока не идет, однако, по словам М.Задорнова, если она будет ограничена лишь приобретением жилья в новостройках, участие ВТБ 24 в проекте будет «незначительным». При этом объемы секьюритизации ВТБ 24 вне программы ВЭБа в 2010 г. могут составить, по его словам, несколько десятков миллиардов рублей.

Если бы программа была расширена за счет ипотеки на покупку жилья на вторичном рынке, выдача таких кредитов только банком ВТБ 24 в 2010 г. могла бы составить 20-25 млрд. рублей, сообщил М.Задорнов. «Для банков сейчас сложно работать с первичным жильем, так как надо очень серьезно анализировать риски. Но если направить средства ВЭБа и на вторичное жилье, то это может привести к тому, что стройки так и останутся замороженными, зато цены на вторичное жилье пойдут вверх», - отмечает предправления «ГПБ-Ипотеки» Валерий Серегин.

Впрочем, если с выводами ВТБ 24 согласятся и другие участники рынка, попытка правительства стимулировать с помощью госресурсов спрос на жилье и подействовать на снижение ставок по ипотеке до 11% окажется безрезультатной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК ВТБ



03.03.2010 23:52

ОАО «РЖД» в 2010 г. завершает работы по I этапу проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» (далее – Хельсинки), который предусматривает организацию курсирования пассажирских поездов со скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда до 1 часа 30 минут по территории России.

Общая протяженность участка Санкт-Петербург – Бусловская составляет 157 км. В рамках данного проекта будут реконструированы 14 станций. Кроме того, будут проведены работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ, а также ряд других мероприятий.

В соответствии с инвестиционным паспортом проекта, утвержденным распоряжением Правительства РФ от 28.08.09. №1251-р, распределение средств ОАО «РЖД» по годам строительства выглядит следующим образом: 2010 г. – 14,3 млрд. рублей, 2011 г. – 10,1 млрд. С начала реализации проекта ОАО «РЖД» инвестировало 27,1 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо