Объем отгрузки щебня по железной дороге в СЗФО в феврале 2010 г. вырос на 7%
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в феврале 2010 г. составил 1 млн. куб.м, что на 7% больше чем в феврале 2009 г. По сравнению с февралем 2008 г. объем железнодорожных поставок на 49% снизился, передает Fresh-Inf.
Рост потребления щебня обусловлен только увеличением объема закупок ОАО «РЖД» и его структурных подразделений. В феврале 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., объем закупки щебня «РЖД» увеличился более чем в 2 раза и составил 45% всего объема потребления.
Структура отгрузки по регионам-производителям практически не изменилась: на производителей Ленобласти, как и в 2009 г., приходится 50% всего объема щебня.
Значительные изменения претерпела региональная структура потребления щебня по железной дороге: так поставки в Петербург и Ленобласть сократились по сравнению с февралем 2009 г. на 45%. Увеличилась доля региональных поставок. Объем отгрузки щебня в Московский регион вырос на 25% (особенно с карьеров Ленобласти), значительно вырос объем потребления в Архангельской и Вологодской областях (в основном за счет структур «РЖД»).
Объем отгрузки щебня по железной дороге с карьеров Ленобласти вырос на 7% и составил в феврале 2010 г. 495 тысяч куб. м. Объем отгрузки щебня с карьеров Карелии, напротив, по сравнению с февралем 2009 г. сократился на 19% и составил менее 270 тысяч куб. м. При том карельские карьеры значительно сократили свою доля на рынках Петербурга и Ленобласти, которые потребляли до 50% всего карельского щебня в начале 2009 г. По результатам февраля 2010 г., объем отгрузки в петербургский регион упал на 57%.
Сегодня на Юго-Западных очистных сооружениях состоялась торжественная церемония, посвященная завершению проекта «Строительство завода по сжиганию осадка сточных вод на ЮЗОС», реализованного при активном участии Европейской комиссии.
Завод по сжиганию осадка на Юго-Западных очистных сооружениях – третий из построенных в Петербурге. Он был запущен в эксплуатацию 25 ноября 2007 г. (первый завод – на Центральной станции аэрации – появился в 1997 г., пуск второго – на Северной станции аэрации – состоялся 26 октября 2007 г.).
В феврале 2010 г. завершился гарантийный срок обслуживания завода на ЮЗОС, в связи с чем сегодня был подписан окончательный акт приемки. По сравнению с моментом начала работы завод на ЮЗОС значительно увеличил объем сжигаемого осадка – если раньше завод работал только с осадком самих ЮЗОС, то теперь на нем сжигается также осадок, который привозится с канализационных очистных сооружений, расположенных в Колпине, Петродворце, Пушкине и т.д.
Сегодня Петербург является единственным мегаполисом в мире, полностью решившем проблему утилизации осадка сточных вод.
Заводы по сжиганию осадка – важный элемент созданной в Петербурге системы очистки сточных вод, включающей также 20 канализационных очистных сооружений (в т.ч. – ЮЗОС, Северную и Центральную станции аэрации), а также тоннельные коллекторы, по которым сточные воды попадают на очистку. В результате завершения строительства очередного этапа продолжения Главного канализационного коллектора северной части города в декабре 2009 г. Петербург стал очищать 91% всех стоков. При этом очистка происходит в соответствии с самыми жесткими требованиями Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря.
В создании современной системы очистки сточных вод петербургский Водоканал поддерживает как администрация Петербурга и федеральные власти, так и зарубежные партнеры, заинтересованные в том, чтобы Балтийское море стало чистым.
Одним из примеров такого международного сотрудничества стало строительство ЮЗОС, в т.ч. – завода по сжиганию осадка сточных вод. Он был построен в основном на грант Европейской комиссии (24,9 млн. евро), предоставленной в рамках программы ТАСИС. Также для строительства завода были привлечены кредитные средства Европейского инвестиционного банка (5,6 млн. евро), оставшуюся часть финансирования Водоканал обеспечил за счет собственных средств. Общая стоимость проекта по строительству завода составила 34,3 млн. евро.
Генеральный подрядчик, осуществлявший строительство завода – немецкая компания Bamag GmbH & Co.KG – был выбран по итогам тендера, проведенного представительством Европейском комиссии. В строительных работах были заняты отечественные и зарубежные компании. Функции надзора за проектом по решению Еврокомиссии были поручены датской компании Ramboll.
В результате работы завода по сжиганию осадка на ЮЗОС также вырабатывается электроэнергия и тепло, причем производство электроэнергии с каждым годом растет: в 2008 г. – 1,56 млн. кВт/ч, в 2009 г. – 4,22 млн. кВт/ч. И если раньше энергию тратили только на нужды завода, то теперь она стала частично обеспечивать потребности и других производственных блоков ЮЗОС.