Объем отгрузки щебня по железной дороге в СЗФО в феврале 2010 г. вырос на 7%
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в феврале 2010 г. составил 1 млн. куб.м, что на 7% больше чем в феврале 2009 г. По сравнению с февралем 2008 г. объем железнодорожных поставок на 49% снизился, передает Fresh-Inf.
Рост потребления щебня обусловлен только увеличением объема закупок ОАО «РЖД» и его структурных подразделений. В феврале 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., объем закупки щебня «РЖД» увеличился более чем в 2 раза и составил 45% всего объема потребления.
Структура отгрузки по регионам-производителям практически не изменилась: на производителей Ленобласти, как и в 2009 г., приходится 50% всего объема щебня.
Значительные изменения претерпела региональная структура потребления щебня по железной дороге: так поставки в Петербург и Ленобласть сократились по сравнению с февралем 2009 г. на 45%. Увеличилась доля региональных поставок. Объем отгрузки щебня в Московский регион вырос на 25% (особенно с карьеров Ленобласти), значительно вырос объем потребления в Архангельской и Вологодской областях (в основном за счет структур «РЖД»).
Объем отгрузки щебня по железной дороге с карьеров Ленобласти вырос на 7% и составил в феврале 2010 г. 495 тысяч куб. м. Объем отгрузки щебня с карьеров Карелии, напротив, по сравнению с февралем 2009 г. сократился на 19% и составил менее 270 тысяч куб. м. При том карельские карьеры значительно сократили свою доля на рынках Петербурга и Ленобласти, которые потребляли до 50% всего карельского щебня в начале 2009 г. По результатам февраля 2010 г., объем отгрузки в петербургский регион упал на 57%.
Комитет по строительству Смольного заключит соглашения о кредитовании строителей с Промсвязьбанком и банком «Санкт-Петербург». Цель – возобновить финансирование жилых объектов. Аналогичные соглашения в 2009 г. уже заключены с банками, подконтрольными государству: Северо-Западный банк Сбербанка и «ВТБ Северо-Запад», пишет «Деловой Петербург».
«Мы не собирались ограничиваться сотрудничеством только с двумя банками, - говорит зампред Комитета Алексей Кайдалов. – Наша основная задача – возобновление финансирования строительства жилых объектов, которые сегодня находятся в разной степени готовности». По его словам, подобные соглашения будут заключаться и с коммерческими банками, где обслуживаются застройщики жилья.
Как отметили в банке «Санкт-Петербург», соглашение с городом позволит активнее развивать сотрудничество с застройщиками и увеличить объемы кредитования, в том числе ипотечного. Подробные условия выдачи кредитов пока не раскрываются.
С осени 2009 г. Северо-Западный банк Сбербанка и «ВТБ Северо-Запад» выдали всего 3 кредита строительным компаниям в рамках соглашений. Как пояснили в Комитете по строительству, город не может влиять на количество выдаваемых кредитов, он дает заключение по конкретному жилому проекту, оценивает его экономику, дает характеристику застройщику и его работе.
«У госбанков требования к пакету документов гораздо более серьезные, чем у коммерческих банков, оперирующих собственными деньгами и потому гораздо более лояльных к строителям», - считает вице-президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. Однако среди основных условий соглашения с городом - соблюдение требований ФЗ-214. А в соответствии с этим законом строят всего 25 компаний города, отмечает он. Поэтому, как говорят и сами банкиры, очередей за кредитами нет. Тем не менее, А.Кайдалов уверяет, что «количество кредитов будет увеличиваться».