Объем отгрузки щебня по железной дороге в СЗФО в феврале 2010 г. вырос на 7%
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в феврале 2010 г. составил 1 млн. куб.м, что на 7% больше чем в феврале 2009 г. По сравнению с февралем 2008 г. объем железнодорожных поставок на 49% снизился, передает Fresh-Inf.
Рост потребления щебня обусловлен только увеличением объема закупок ОАО «РЖД» и его структурных подразделений. В феврале 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., объем закупки щебня «РЖД» увеличился более чем в 2 раза и составил 45% всего объема потребления.
Структура отгрузки по регионам-производителям практически не изменилась: на производителей Ленобласти, как и в 2009 г., приходится 50% всего объема щебня.
Значительные изменения претерпела региональная структура потребления щебня по железной дороге: так поставки в Петербург и Ленобласть сократились по сравнению с февралем 2009 г. на 45%. Увеличилась доля региональных поставок. Объем отгрузки щебня в Московский регион вырос на 25% (особенно с карьеров Ленобласти), значительно вырос объем потребления в Архангельской и Вологодской областях (в основном за счет структур «РЖД»).
Объем отгрузки щебня по железной дороге с карьеров Ленобласти вырос на 7% и составил в феврале 2010 г. 495 тысяч куб. м. Объем отгрузки щебня с карьеров Карелии, напротив, по сравнению с февралем 2009 г. сократился на 19% и составил менее 270 тысяч куб. м. При том карельские карьеры значительно сократили свою доля на рынках Петербурга и Ленобласти, которые потребляли до 50% всего карельского щебня в начале 2009 г. По результатам февраля 2010 г., объем отгрузки в петербургский регион упал на 57%.
Московский арбитражный суд на 20 мая рассмотрение по существу дела о банкротстве ООО «ПИК-Девелопмент» (ГК ПИК). Дело отложено по ходатайству временного управляющего в связи с тем, что не все требования кредиторов к настоящему времени рассмотрены, а также не проведено первое собрание кредиторов, что требуется в соответствии с законодательством.
Арбитражный суд Москвы в сентябре 2009 г. ввел процедуру наблюдения в ООО «ПИК-Девелопмент»и назначил временным управляющим Виктора Кадача. Суд тогда признал обоснованными требования заявителя по делу о банкротстве – ООО «Лизинг-Форс» – на сумму 305,8 тысячи рублей и решил включить их в третью очередь реестра кредиторов.
Выступая на прошлом заседании, представитель «Лизинг-Форс» заявил, что «ПИК-Девелопмент»не исполнил предъявляемые требования, в связи с чем и был подан иск о банкротстве. В свою очередь юрист «ПИК-Девелопмент» сообщил, что компания согласна с заявленными требованиями.
Ее кредиторская задолженность по состоянию на 30 июня 2009 г. составляла порядка 1,2 млрд. рублей. Уставная деятельность компании не осуществляется с февраля 2009 г., все работы фактически прекращены. Как сообщала ранее представитель ГК ПИК Наталья Коновалова, «ПИК-Девелопмент» ранее был подрядчиком на строительных объектах ГК ПИК, но сейчас им уже не является.
Если процедура банкротства в «ПИК-Девелопменте» будет запущена, одним из основных кредиторов станет «ВТБ», передает ИА Интерфакс.