Санкт-Петербург. Узкое место у станции метро


03.04.2006 16:18

Два инвестора, возводящие свои объекты рядом с вестибюлем станции метро «Достоевская», попросили продлить сроки завершения работ. Все это время они мешали друг другу, а им мешало соседство метро и плохие грунты.

ООО «Фэствэй» уже не первый год возводит коммерческо-торговый комплекс по адресу: Владимирский проспект, 21. Решение о строительстве здания было принято еще в 2001 году. Площадь предоставленного под инвестиционный проект участка составляет 1,9 тыс. кв. метров. Инвестор должен был за 17 месяцев возвести здание, построить инженерную инфраструктуру на сумму около $150 тыс. (плюс отчисления в бюджет - $680 тыс.), а также восстановить исторический фасад дома 21 по Владимирскому проспекту на сумму не менее 509 тыс. рублей в ценах 1984 года с уточнением по фактическим затратам. С этого момента изменения в инвестиционные условия вносились неоднократно, последнее - в феврале 2005 года.


В конце 2005 года в ГУ «Управление инвестиций» обратился генеральный директор ООО «Фэствэй» Антон Волков с просьбой продлить срок окончания строительства торгового комплекса до апреля 2006 года. Он сообщил, что НИЦ 26 ЦНИИ Министерства обороны РФ, проводящий мониторинг состояния строительных конструкций станции метро «Достоевская», исследовав «динамические и статические воздействия на сооружения и окружающий грунт», летом 2005 года приостановил основные строительно-монтажные работы на объекте «по причине дополнительных осадков наземного вестибюля станции метро». В результате компании пришлось «притормозить» работы, делать последовательно то, что обычно строители делают одновременно. Были продлены сроки монтажа оборудования в помещениях технического этажа, а отделочными работами пришлось заниматься зимой в «тепляке».


На начало марта 2006 года, по данным Управления координации строительства, каркас здания торгово-коммерческого комплекса построен полностью, на 25 процентов выполнены специальные внутренние работы, на 10 процентов - отделочные работы, на 80 процентов проложены инженерные сети.


Компания «Инвестиционная группа «Отель» возводит между домом 10 по Щербакову переулку и наземным вестибюлем станции метро «Достоевская» (восточнее дома 32, лит. А по улице Рубинштейна) многоэтажную автостоянку и трансформаторную подстанцию. К строительным работам компания приступила на 2 года позже своих соседей - в начале 2004 года. Тогда инвестор получил участок площадью 1440 кв. метров (1,2 тыс. кв. метров - под возведение стоянки и 240 кв. метров - под трансформаторную подстанцию). Компания должна была решить за свой счет имущественно-правовые вопросы, связанные с реализацией проекта, и завершить работы через 17 месяцев. В конце 2005 года генеральный директор ООО «Инвестиционная группа «Отель» г-н Кабанов признал, что завершить строительство в срок не удастся. Компания столкнулась со сложными техническими проблемами, характерными для строительства в центре города, а именно: «из-за опасности негативных изменений общей устойчивости массива грунта основания станции метро «Достоевская» Петербургский метрополитен согласовал нам начало основного цикла строительно-монтажных работ только после завершения строительства коммерческо-торгового комплекса по адресу: Владимирский проспект, 21». Руководитель компании попросила отложить срок сдачи объекта в эксплуатацию на II квартал 2007 года. Теперь инвестор перечислит в городской бюджет $340 тыс. (ему не пришлось бы делать эти отчисления, если стоянку удалось возвести вовремя).


В начале 2005 года руководство ООО «Инвестиционная группа «Отель» говорило и о том, что ООО «Фэствэй» нарушило границы землеотвода под строительство своего комплекса на пять метров, «что создало сложности в реализации проекта организации строительства нашей организации со стороны наземного вестибюля станции метро «Достоевская». На конец 2005 года было выполнено только 70 процентов проектирования объекта.

Источник: Строительный еженедельник


Подписывайтесь на нас:


01.02.2006 21:08

Ленобласть в минувшем году получила значительный рост налоговых поступлений в бюджет.


По доходам по арендной плате за землю, по земельному налогу прирост составил почти 25%. По продажам земельных участков доходы возросли почти в два раза. Так же на 22% перевыполнен бюджетный план по поступлению арендной платы за имущество.

Вице-губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко считает, что одно из самых значимых достижений КУГИ - это разработка более 10 законопроектов, которые прошли депутатские слушания и теперь являются областными законами в сфере управления земельными ресурсами на территории Ленинградской области.

Вторым положительным итогом прошедшего года, вице-губернатор считает активную работу по реализации закона о местном самоуправлении на территории региона. «Нам удалось найти понимание с муниципальными образованиями по разделу имущества, связанное с разграничением полномочий, а это было не просто» - добавил Александр Дрозденко.

О масштабах проделанной работы говорят следующие цифры и факты. В прошлом году Ленинградская область приняла очень большой объем имущества от Российской Федерации: это и имущество Октябрьской железной дороги, и достаточно длинный перечень имущества военных (прежде всего имущество военных городков), 47 профессиональных училищ. В собственность Ленинградской области передано управление сельскими лесами на территории региона.

Также в 2005 году продолжалась работа по регистрации имущества Ленобласти. Если на начало 2002 года этот показатель составлял лишь треть от общего числа, то на конец прошлого года - уже две трети имущества зарегистрировано на правах собственности Ленинградской области и данная работа продолжится и в текущем году.

«Динамика есть и показатели позитивные, - говорит Александр Дрозденко, - хотя хотелось бы большего. Правда у нас есть определенные скрытые резервы, которые, я думаю, мы специально приберегли на этот год. Правительство поставило перед комитетом вполне определенные задачи, бюджетные планы и мы будем их выполнять. Так что впереди у нас большая работа».
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: