Суд отложил на 20 мая рассмотрение дела о банкротстве ООО «ПИК-Девелопмент»
Московский арбитражный суд на 20 мая рассмотрение по существу дела о банкротстве ООО «ПИК-Девелопмент» (ГК ПИК). Дело отложено по ходатайству временного управляющего в связи с тем, что не все требования кредиторов к настоящему времени рассмотрены, а также не проведено первое собрание кредиторов, что требуется в соответствии с законодательством.
Арбитражный суд Москвы в сентябре 2009 г. ввел процедуру наблюдения в ООО «ПИК-Девелопмент»и назначил временным управляющим Виктора Кадача. Суд тогда признал обоснованными требования заявителя по делу о банкротстве – ООО «Лизинг-Форс» – на сумму 305,8 тысячи рублей и решил включить их в третью очередь реестра кредиторов.
Выступая на прошлом заседании, представитель «Лизинг-Форс» заявил, что «ПИК-Девелопмент»не исполнил предъявляемые требования, в связи с чем и был подан иск о банкротстве. В свою очередь юрист «ПИК-Девелопмент» сообщил, что компания согласна с заявленными требованиями.
Ее кредиторская задолженность по состоянию на 30 июня 2009 г. составляла порядка 1,2 млрд. рублей. Уставная деятельность компании не осуществляется с февраля 2009 г., все работы фактически прекращены. Как сообщала ранее представитель ГК ПИК Наталья Коновалова, «ПИК-Девелопмент» ранее был подрядчиком на строительных объектах ГК ПИК, но сейчас им уже не является.
Если процедура банкротства в «ПИК-Девелопменте» будет запущена, одним из основных кредиторов станет «ВТБ», передает ИА Интерфакс.
Работы по замене эскалатора и реконструкции восточного вестибюля станции «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена будут завершена к 23 марта, сообщил директор управления реконструкции «Метроинжреконструкции» Александр Мосолов. «Затем потребуется время на очистку, промывку станции, проверку работы инженерных систем. Для пассажиров вестибюль откроется в конце марта», - уточнил он.
А.Мосолов рассказал, что реконструкция длилась около 15 месяцев. В ходе работ был заменен эскалатор, выработавший свой ресурс, вместе с фундаментом, на котором располагался. «Сложность работ заключалась в отсутствии рядом с вестибюлем строительной площадки. Приходилось завоз-вывоз материалов, оборудования и мусора производить только ночью», - отметил он.
В ходе выполненных работ заменены инженерные системы, отремонтированы помещения для сотрудников, сооружена новая комната милиции, установлены новые кассы. Также оборудована современная система пожарной безопасности.
«Вопрос сохранения архитектурного облика вестибюля станции – наша основная задача», - отметил А.Мосолов. Большинство элементов вестибюля было отреставрировано, а те, которые не поддавались реставрации, заменены на аналоги, передает ИА Интерфакс.