Ленинградская область. Рухнула крыша катка


31.03.2006 20:01

Сегодня около 14 часов на горнолыжном курорте «Охта-Парк» произошло ЧП: обрушилась крыша катка.

По последним данным, пострадали двое - девочка 11 лет и женщина 43-х. С предварительными диагнозами ушиб грудной клетки и переломы ребер они госпитализированы в Тосненскую ЦРБ.


Металлическая крыша, по мнению спасателей, обрушилась под тяжестью скопившегося талого снега и льда. Размеры катка – 30 на 30 метров, кровля обрушилась фактически по всей площади.


Сегодня на катке, по словам сотрудников курорта, катались не более десяти-двенадцати человек, а незадолго до обрушения - не более пяти. Примерно столько же каталось на горе, - обычное количество отдыхающих днем в будни. Однако сейчас идут школьные весенние каникулы, и сегодня отдыхающих было чуть больше.
На самом курорте корреспонденту «Фонтанки» подтвердили, что каток принадлежит им.
В администрации Всеволожского района сообщили, что на место выехали представители администрации и прокурор района.


Курорт расположен во Всеволожском районе Ленобласти, рядом с деревней Сярьги. Склоны с перепадом высот в 58-60 метров, на которых расположено 6 трасс (в том числе Skicross) длиной от 300 до 500 метров. Склоны открыты до позднего вечера – на них есть искусственное освещение.


Напомним, что в Петербурге и Ленобласти не было аналогичных произошедшим в Москве ЧП с обрушениями, повлекшими жертвы. Однако недавно (в связи с трагедией на Басманном рынке в Москве) была проведена проверка объектов, имеющих в своей конструкции купольные сооружения. Как сообщил 6 марта и.о. начальника МЧС по Петербургу Леонид Беляев, в рамках проверки обследованы Некрасовский рынок, СКК, Ледовый дворец. Найдены незначительные нарушения в эксплуатации, но в целом - все в порядке, заверили чиновники.

Источник: Фонтанка.ru




10.03.2006 16:03

Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.

Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.


По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.


«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.


Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.


По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.


«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.

Источник: БИА