Смольный договорится о кредитовании строителей с Промсвязьбанком и банком «Санкт-Петербург»
Комитет по строительству Смольного заключит соглашения о кредитовании строителей с Промсвязьбанком и банком «Санкт-Петербург». Цель – возобновить финансирование жилых объектов. Аналогичные соглашения в 2009 г. уже заключены с банками, подконтрольными государству: Северо-Западный банк Сбербанка и «ВТБ Северо-Запад», пишет «Деловой Петербург».
«Мы не собирались ограничиваться сотрудничеством только с двумя банками, - говорит зампред Комитета Алексей Кайдалов. – Наша основная задача – возобновление финансирования строительства жилых объектов, которые сегодня находятся в разной степени готовности». По его словам, подобные соглашения будут заключаться и с коммерческими банками, где обслуживаются застройщики жилья.
Как отметили в банке «Санкт-Петербург», соглашение с городом позволит активнее развивать сотрудничество с застройщиками и увеличить объемы кредитования, в том числе ипотечного. Подробные условия выдачи кредитов пока не раскрываются.
С осени 2009 г. Северо-Западный банк Сбербанка и «ВТБ Северо-Запад» выдали всего 3 кредита строительным компаниям в рамках соглашений. Как пояснили в Комитете по строительству, город не может влиять на количество выдаваемых кредитов, он дает заключение по конкретному жилому проекту, оценивает его экономику, дает характеристику застройщику и его работе.
«У госбанков требования к пакету документов гораздо более серьезные, чем у коммерческих банков, оперирующих собственными деньгами и потому гораздо более лояльных к строителям», - считает вице-президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. Однако среди основных условий соглашения с городом - соблюдение требований ФЗ-214. А в соответствии с этим законом строят всего 25 компаний города, отмечает он. Поэтому, как говорят и сами банкиры, очередей за кредитами нет. Тем не менее, А.Кайдалов уверяет, что «количество кредитов будет увеличиваться».
Об этом на заседании правительства Москвы, на котором рассматривался проект постановления «О ходе реализации программы гаражного строительства на территории СВАО Москвы» сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Он подчеркнул, что «Программа «Народный гараж» – это колоссальная социальная тема, вторая по значимости после сноса пятиэтажек».
В.Ресин признал, что, несмотря на невысокую заявленную стоимость машиноместа, не все москвичи в состоянии заплатить эти деньги. «Судя по обращениям граждан, программа интересует многих. Поэтому людей, которые не в состоянии заплатить 350 тысяч рублей, мы не бросим, будем решать этот вопрос», - подчеркнул он, напомнив, что правительством Москвы разработана схема льготного кредитования для малообеспеченных граждан, желающих приобрести машиноместо в гараже.