Московские власти оценят целесообразность строительства метро в Зеленоград
«Мы сейчас просчитываем возможность строительства легкого метро в Зеленоград как продолжение Митинского участка Арбатско-Покровской линии метрополитена, насколько это целесообразно, в том числе финансово. Где-то через полгода мы определимся», - сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
По его словам, зеленоградское метро может пройти вдоль Пятницкого шоссе, а не Ленинградского, с заходом в Зеленоград через Крюково. А.Кузьмин напомнил, что Арбатско-Покровская линия после «Митино» продлится до станции «Пятницкая» с выходом на одноименное шоссе, передает ИА Интерфакс.
Первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк предлагает использовать зоны, прилегающие к железнодорожным путям, для строительства многоэтажных паркингов. «Целесообразно использовать гаражи, как элемент шумоглушения», - сказал он на заседании городского правительства.
К тому же стоимость земли вдоль железных дорог не велика, а, как напомнил Ю.Росляк, максимальная стоимость машиноместа по программе «Народный гараж» должна сохраняться на уровне 350 тысяч рублей, передает ИА Интерфакс.