Универмаг «Московский» у «трех вокзалов» в Москве может сменить владельцев
Универмаг «Московский», который был построен в 1983 г. по соседству с Казанским, Ярославским и Ленинградским вокзалами Москвы, может быть продан. Его общая площадь составляет 25 тысяч кв. м, из них половина приходится на торговые площади. По сведениям консалтинговых компаний, торговый центр находится на балансе ЗАО «Универмаг «Московский», пишет «РБК daily».
О возможной смене собственников универмага «Московский» сообщили представители столичных консалтинговых компаний. По их данным, весной 2009 г. потенциальным покупателем универмага выступал инвестфонд, созданный рядом крупных инвесторов, которые на волне кризиса рассчитывали выгодно приобрести этот знаковый актив. Об этом рассказала директор отдела стратегического консалтинга Jones Lang LaSalle Юлия Никуличева. Инвестфонд советовался с консультантами на предмет использования торгового комплекса, его редевелопмента.
Тем не менее, сделка не состоялась. Инвестфонд рассматривал еще несколько объектов, которые были значительно проще и дешевле «Московского». Реконцепция этого объекта требует серьезных капвложений, в том числе для получения у столичных властей разрешительной документации, отмечает Ю.Никуличева.
По данным исполнительного директора Colliers Int. Максима Гасиева, полгода назад информация о продаже «Московского» была актуальна. Он утверждает, что владельцы универмага и сегодня продолжают поиск инвестора. Однако гендиректор ЗАО «Универмаг «Московский» Олег Лесной отрицает возможную продажу торгового комплекса.
Источник в крупной консалтинговой компании утверждает, что владелец универмага, отягощенный большим количеством арендаторов, хотел избавиться от этого хлопотного бизнеса. Сейчас в универмаге меняется арендная политика, рассказали обитатели ТК. Администрация «Московского» уведомила арендаторов 4-го этажа о необходимости освободить занимаемые площади к 1 апреля. Предпринимателям предложили арендовать помещения на других этажах, повысив арендные ставки в несколько раз.
По словам О.Лесного, 4-й этаж займет один крупный арендатор – фирма «Мебельон». Таким образом, владелец, не сумев продать торговый комплекс, решил оптимизировать бизнес, изменив состав арендаторов и ценовую политику, отмечает Ю.Никуличева. Эти изменения вписываются в концепцию продажи, так как обеспечивают комплексу крупных арендаторов, которые больше платят и страхуют собственника от потерь, считает управляющий директор Praedium Oncor Int. Михаил Гец. Назрела необходимость выполнить реконцепцию универмага, который остается на совковом уровне, добавляет директор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила.
Стоимость этого объекта президент ИГ «Покров» Николай Крайнов оценивает в 100 млн. долларов. По мнению управляющего партнера Blackwood Константина Ковалева, редевелопмент универмага «Московский» и строительство подземной парковки могут повысить его цену в 2 раза.
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. инвестирует 6,1 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.
В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина – Войсковицы, Войсковицы – Елизаветино, ст. Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 г. планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на этом участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 гг. на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд. рублей.
Главные задачи проекта – создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Срок реализации проекта – 2005-2020 гг. Общая стоимость, включая развитие подходов от ст. Мга до порта Усть-Луга со строительством парков ст. Лужская составляет более 100 млрд. рублей. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта в 2005-2009 гг. – более 20,5 млрд. рублей. За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети и др.