Санкт-Петербург. Без экспертизы
ООО «СК «Импульс» на территории Фрунзенского района осуществляет строительство жилого комплекса со встроенными учреждениями обслуживания без положительного заключения государственной экологической экспертизы проекта.
Этот факт был выявлен прокуратурой Фрунзенского района Санкт-Петербурга в ходе проведенной в марте текущего года проверки.
Согласно объяснениям генерального директора ООО «СК «Импульс» строительные работы ведутся на указанном объекте при наличии заключения экспертной комиссии государственной экологической экспертизы по материалам предпроектных предложений строительства жилого дома, срок действия которой в настоящее время истек.
Таким образом, имеет место факт административного правонарушения, ООО «СК«Импульс», предусмотренного ч. 1 ст. 8.4 КоАП РФ, предусматривающей административную ответственность за невыполнение требований законодательства об обязательности проведения государственной экологической экспертизы и не получивших положительного заключения государственной экологической экспертизы, в связи с чем в адрес генерального директора ООО «СК «Импульс» внесено представление, вынесено постановление о возбуждении производства об административном правонарушении.
Источник: Невастройка
Источник: Невастройка
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА