Росохранкультуру привлекут к судебному процессу по делу дома Рогова
К судебному процессу по делу о доме Рогова в Петербурге в качестве третьих лиц будут привлечены эксперты Росохранкультуры. Такое решение на очередном заседании принял Куйбышевский районный суд, который рассматривает иск активистов ВООПИиК к КГИОП, который разрешил снос здания, передает АБН.
По словам одного из истцов Александра Кононова, суд счел полезным привлечь к процессу представителей Росохранкультуры, а КГИОП должен представить большое количество документов, которые должны быть подготовлены к следующему заседанию: все экспертизы полностью, которые делались по этому зданию, и др.
Напомним, что на основании принятого ранее постановления суда любые все работы на участке, занимаемом домом Рогова, приостановлены. Следующее заседание суда состоится 18 марта.
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. инвестирует 6,1 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.
В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина – Войсковицы, Войсковицы – Елизаветино, ст. Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 г. планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на этом участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 гг. на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд. рублей.
Главные задачи проекта – создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Срок реализации проекта – 2005-2020 гг. Общая стоимость, включая развитие подходов от ст. Мга до порта Усть-Луга со строительством парков ст. Лужская составляет более 100 млрд. рублей. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта в 2005-2009 гг. – более 20,5 млрд. рублей. За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети и др.