Количество паркингов по программе «Народный гараж» будет соответствовать спросу
Об этом на заседании правительства Москвы, на котором рассматривался проект постановления «О ходе реализации программы гаражного строительства на территории СВАО Москвы» сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Он подчеркнул, что «Программа «Народный гараж» – это колоссальная социальная тема, вторая по значимости после сноса пятиэтажек».
В.Ресин признал, что, несмотря на невысокую заявленную стоимость машиноместа, не все москвичи в состоянии заплатить эти деньги. «Судя по обращениям граждан, программа интересует многих. Поэтому людей, которые не в состоянии заплатить 350 тысяч рублей, мы не бросим, будем решать этот вопрос», - подчеркнул он, напомнив, что правительством Москвы разработана схема льготного кредитования для малообеспеченных граждан, желающих приобрести машиноместо в гараже.
Об этом в ходе традиционного субботнего объезда городских стройплощадок сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
В штабе строительстве ГАБТа обсуждались основные вопросы реконструкции, а также планы на ближайшие два месяца. Участники совещания обсудили ход строительно-монтажных работ на объекте. Кроме того, ключевыми были следующие вопросы: о ходе передачи помещений под монтаж технологического оборудования; о ходе проектирования и выдачи рабочей документации; о проекте устройства подземного пространства театра.
К 9 мая 2010 г. планируется завершить реставрацию южного (главного) фасада ГАБТа, открыть главный вестибюль, а также завершить первый этап реконструкции Белого фойе, Круглого и Бетховенского залов, а также привести в порядок Театральную пл.
В.Ресин отметил: «Наконец, мы вошли в основное выполнение составленного сетевого графика. В месяц стали выполнять работы, как и намечали, на сумму около 400 млн. рублей. Это с учетом того, чтобы в середине будущего года закончить все работы».
«Есть небольшие отставания; приняты соответствующие решения. Во всяком случае, работают в полную силу немецкие компании, проектировщики, наконец, рассчитались с основными разделами. Сегодня мы знаем, что будем делать в подземной части. Планы I квартала надо обязательно выполнить. Это будет тем фундаментом, который позволит дальше выполнять утвержденный график», - подчеркнул он.