217 млн. рублей потратит в 2010 г. «Вологдаэнерго» на ремонтные работы


09.03.2010 17:42

Затраты филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» на проведение ремонтных работ в 2010 г. составят 217 млн. рублей. Большая часть работ – 76% будет выполнена хозяйственным способом, сообщает пресс-служба компании.

По словам начальника службы организации ремонтов «Вологдаэнерго» Сергея Наумова, в рамках ремонтной программы в 2010 г. планируется отремонтировать 515,5 км линий электропередачи напряжением 35-110 кВ, 904,4 км линий 0,4-10 кВ, выполнить комплексный ремонт оборудования на 36 подстанциях 35-110 кВ, отремонтировать 183 комплектные трансформаторные подстанции 6-10/0,4 кВ. Запланировано также расчистить 1557,3 га просеки ВЛ 6-110 кВ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.03.2010 13:49

Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.

ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).

«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».

Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.

Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: