«Юникс» арендовал 21 тысячу кв. м в логистическом комплексе «Северное Домодедово»
Новым арендатором производственно-логистического комплекса «Северное Домодедово» стал логистический оператор «Юникс». В соответствии с договором компания арендовала 20500 кв. м складских и 1200 кв. м офисных площадей в комплексе, сообщает пресс-служба владельца ПЛК – «Евразия логистик».
«За последние полгода это уже 5 сделка аренды складских помещений в ПЛК «Северное Домодедово» под хранение бытовой техники и электроники. Сейчас в ПЛК более 100 тысяч кв. м занято под хранение этого вида продукции. Раньше компании экономили на стоимости хранения, а сейчас, когда ставки аренды на склады класса «А» снизились, у многих появилась возможность арендовать современные складские помещения», - отметил коммерческий директор «Евразии логистик» Сергей Верещагин.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручит своей администрации разобраться в причинах отказа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) от финансирования проекта строительства платной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и ООО «Северо-Западная концессионная компания» меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял окончательного решения по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу (часть трассы планируется проложить через химкинский лес).
«Проект должен развиваться, я попрошу помощников поработать над этой проблемой, - сказал Д.Медведев, отвечая на вопросы в рамках российско-французского делового форума в Париже. – Я постараюсь разобраться, есть ли какие-то возможности поспособствовать этому проекту и принятию решения ЕБРР».
Напомним, вчера Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы. Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сказала: «Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства. Мы будем подавать кассационную жалобу». Председатель правления «Росавтодора» Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.
Проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 м. Речь идет о 43-километровом участке – на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, передает ИА Интерфакс.