Эксперт: Рост цен на первичном рынке жилья Москвы в 2010 г. может достичь 15%
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в феврале 2010 г. количество объектов-новостроек, выставленных на продажу, сократилось на 5,8% до 294 домов. Основные причины – естественный переход в разряд объектов вторичного рынка, а также завершение продаж по ряду адресов.
В феврале средневзвешенная цена предложения в рублях, увеличившись на 0,9% по сравнению с январем, составила 183,1 тысячи рублей за 1 кв.м. Цена в американской валюте снизились на 0,4% до уровня 6063 долларов.
В структуре предлагаемых объектов по-прежнему преобладают объекты бизнес - (52% домов) и среднего классов (22%). Доля объектов эконом-класса составила 8,8%.
Наибольший прирост цен предложения (4,8%) был отмечен на панельные дома эконом-класса – 123,3 тысяча рублей за 1 кв. м. Средняя цена предложения на квартиры в новостройках бизнес-класса прибавила 1,2% и достигла 172,4 тысячи рублей.
А вот цена предложения в сегменте среднего класса снизилась на 1,7% до 121,4 тысячи рублей за 1 кв. м. В первую очередь это объясняется тем, что около 43% жилой площади в новостройках среднего класса предлагается по цене ниже среднерыночной. К числу объектов, формирующих такой уровень цен в этом сегменте, относятся вышедшие на продажу в начале 2010 г. комплексы (ЖК «Богородский», микрорайон «Царицыно»), а также дома, расположенные в районах, прилегающих к МКАД или за ее пределами.
«Повышенный спрос на некоторые наиболее дешевые и ликвидные объекты эконом-класса толкает вверх средние цены предложения в этом сегменте. Устойчивых положительных ценовых тенденций в других секторах московского первичного рынка пока не наблюдается. Однако конец 2009 – начало 2010 г. отмечен повышением активности покупателей. Основным локомотивом стал возврат отложенного спроса, - считает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.
«Дефицит новостроек эконом-класса существует уже несколько лет, поскольку до кризиса застройщики ориентировались, в основном, на строительство объектов бизнес-класса. Восстановление платежеспособного спроса в конце 2009 г. началось с наиболее дешевого сегмента, но в 2010 г. активизация спроса распространилась и на бизнес-класс. При улучшении макроэкономической ситуации и дальнейшем восстановлении ипотеки, покупательская активность будет возрастать, что на фоне формирующегося дефицита предложения, может привести к росту цен на уровне 10-15%, – отмечает гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая.
Состоялось заседании коллегии Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, посвященное итогам 2009 г. и планам на перспективу. Как сообщил зампред Комитета Алексей Струков, в 2009 г. было отремонтировано 397 км областных дорог. Причем при проведении конкурсов среди подрядных организаций удалось сэкономить бюджетные средства и привести в порядок еще 56 км дорог.
Кризисные явления в экономике способствовали тому, что в конкурсах на осуществление подрядных работ участвовало больше дорожных организаций из соседних регионов. В итоге стоимость ремонта 1 км дороги в 2009 г. снизилась на 30% по сравнению с 2008 г. (в среднем 4,3 млн. рублей против 6,2 млн.).
Больше внимания уделялось качеству проведенных работ и выполнению подрядчиками гарантийных обязательств. Обнаруженные в результате проверок дефекты либо устранялись, либо к организациям применялись штрафные санкции. В суд за неисполнение гарантийных обязательств подано 14 исковых заявлений.
За 3 года количество дорог, находящихся в аварийном состоянии, сократилось на 7%. К 1 января 2010 г. этот показатель составил 11%.
В 2009 г. по всем видам работ: ремонту, строительству и содержанию автодорог освоено более 4,614 млрд. рублей, в том числе средств областного бюджета – более 3,56 млрд.
Как отметил председатель Комитета Константин Харакозов, в ближайшее время предстоит улучшить работу по более полному освоению выделяемых средств, особенно это касается МО.
В 2009 г. утверждена долгосрочная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленобласти на 2009-2012 гг.», разработана концепция развития дорожного хозяйства на 2010-2015 гг., на утверждение Минрегионразвития представлены новые нормативы содержания региональных автодорог.
В 2010 г. планируется завершить реконструкцию дорог Санкт-Петербург – Морье, Зеленогорск – Приморск – Выборг, Лодейное Поле – Вытегра, участка КАД – Скотное автодороги Санкт-Петербург – Сортавала, строительство моста через р. Сторожевая на дороге Выборг – Светогорск. Программа ремонта дорог по каждому району будет утверждена позже.
Учитывая значительные нагрузки на некоторые региональные дороги, которые фактически эксплуатируются как федеральные, в собственность РФ планируется передать автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки и Самойлово – Зиновья гора (участок обхода Пикалево).