В Москве приватизировано порядка 75% квартир
В Москве остаются неприватизированными примерно 700 тысяч квартир, что составляет порядка 25% жилого фонда города, сообщил руководитель столичного управления Росреестра Сергей Денисенко в интервью газете «Московский комсомолец».
«2009 г. для регистрационных служб был очень сложным, количество обращений в связи с ожидаемым 1 марта 2010 г. окончанием бесплатной приватизации выросло в разы. Если в 2007 г. мы приняли 99 тысяч заявок на приватизацию жилья, в 2008 – 162 тысячи, то в 2009 г. – 308 тысяч», - сообщил он.
По словам С.Денисенко, если в столице ежегодно будет приватизироваться по 200-250 тысяч, то к 2013 г. приватизация в Москве будет полностью завершена. «Однако опыт показывает, что после принятия решения о продлении сроков приватизации, как это уже было в 2007 г., количество обращений резко падает. Сейчас, например, нет того ажиотажа, как осенью 2009 г., - добавил он. – И я почти уверен, что накануне 2013 г. авральная ситуация возникнет вновь».
Поддержка инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета в 2010 г. составит 140 млрд. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в Сочи на совещании по инвестпрограмме компании.
Он напомнил, что ее общий объем в 2010 г. составит 270,5 млрд. рублей. «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки», - подчеркнул В.Путин.
Он также высказал мнение, что ОАО «РЖД», со своей стороны, должно направить средства от реализации своих «дочек» в размере 100 млрд. рублей на реализацию основных инвестпроектов. РЖД планирует продать пакеты акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО "Трансконтейнер».
По словам премьера, несмотря на возникшие в связи с кризисом финансовые проблемы, все планы по развитию железнодорожной инфраструктуры страны остаются в силе. Кроме того, сказал он, «поставлена задача в полной мере реализовать наш транзитный потенциал, провести железные дороги в регионы, которые пока лишены надежного транспортного сообщения, сформировать сеть высокоскоростных пассажирских перевозок».
В.Путин подчеркнул, что «в кризисный 2009 г. для нас важно было не допустить свертывания строек, не растерять заделов, созданных при реализации крупных проектов».
Он пообещал, что «государство и впредь будет напрямую направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли». Однако, по словам премьера, в этой сфере должна возрастать и роль бизнеса – «нужно сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок», передает ИА Интерфакс.