Озвучены планы по развитию транспортной инфраструктуры Красногвардейского района
Основными проблемами транспортного обслуживания жителей Красногвардейского района являются неразвитость сообщения с отдаленным микрорайоном Ручьи, а также нехватка автостанции у Ладожского вокзала. Об этом говорилось на последнем заседании Коллегии райадминистрации.
Решение проблемы сообщения с микрорайоном Ручьи связывается с завершением строительства продолжения Пискаревского пр. – от ул. Руставели до КАД и устройством путепровода через пути ст. Ручьи, запланированным на май 2010 г.
Существует также нерешенная проблема строительства транспортной развязки на перекрестке Пискаревский – Шафировский – Непокоренных, создание которой позволит автотранспорту двигаться непрерывно от Свердловской наб. до КАД. В настоящее время по этому объекту ведутся проектные работы.
Строительство автостанции возле Ладожского вокзала, в соответствии с постановлением правительства города должно осуществить ООО «Стройбаза «Рыбинская». Такие обязательства компания взяла в обмен на право строительства административного здания и гипермаркета «Метрика» на участке восточнее д. 65, к. 1, лит. А по Заневскому пр.
В связи с планами по строительству «Охта-центра», в соответствии с Генеральной схемой развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, на территории Красногвардейского района планируется строительство следующих дорожно-транспортных объектов:
- линий скоростного трамвая от ст. метро «Ладожская» до ж/д ст. Ручьи и от ст. метро «Гражданский проспект» до Гранитной ул.;
- линии надземного экспресса на участке от ст. метро «Обухово» до ст. «Гражданский проспект», который будет проложен на территории Красногвардейского района вдоль Индустриального пр. до ш. Революции, далее по пр. Энергетиков, Бестужевской ул., Пискаревскому пр.;
- трамвайного парка № 11 на 150 единиц подвижного состава на земельном участке в 22-м квартале нежилой зоны Ржевка;
- новых станций метрополитена на участке от ст. метро «Выборгская» до ст. «Ладожская» и дальше в направлении района Ржевка-Пороховые;
- многоуровневой транспортной развязки на пересечении пр. Шаумяна, Среднеохтинского пр., Якорной ул.;
- транспортных развязок на пересечении ш. Революции и пр.Энергетиков и на пересечении Заневского пр. с пр. Энергетиков;
- продолжения Бокситогорской ул. до продолжения Зольной ул. с мостом через реку Большая Охта и путепроводом через ж/д линию Дача Долгорукова – Заневский Пост, реконструкция Бокситогорской ул.;
- транспортной развязки на примыкании Пискаревского пр. к Свердловской наб.;
- транспортного Орловского тоннеля под Невой, в створе Пискаревского пр. – Орловской ул. (2 тоннеля по 3 полосы в каждом направлении протяженностью 2,5 км);
- путепровода на пересечении продолжения пр. Маршала Блюхера с ж/д линией Приозерского направления;
- продолжения пр. Маршала Блюхера от пр. Энергетиков до Индустриального пр.
Кроме того, планируются работы по реконструкции моста через р. Большая Охта в створе Свердловской наб. и реконструкция пр. Энергетиков, включающая строительство путепровода по створу пр. Энергетиков через ж/д пути станции «Охта-товарная»
На сегодняшний день на территории Красногвардейского района построены 2 паркинга, на 7 участках ведутся изыскательские работы, а на 8 – ведется проектирование и строительство паркингов. В районе размещаются 56 коллективных гаражных автостоянок, которые планируется постепенно заменить на многоуровневыми гаражами.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук провел совещание с представителями министерства строительства региона. На встрече были сформулированы и основные задачи на ближайший год
Решение финансовых проблем, которые в последнее время тормозят развитие строительной сферы региона, И.Михальчук видит в более активном привлечении частных инвестиций. «Строить на бюджетные деньги – это несложно, - подчеркнул он. – Но если этих денег недостаточно? Министерство строительства должно создавать для компаний такие условия, чтобы они вступали в государственно-частное партнерство».
Одним из приоритетов в 2010 г. остается индивидуальное строительство при значительной поддержке государства.
Еще одна важная задача — комплексная застройка в Архангельске. В городе имеются порядка 300 земельных участков, которые не используются по назначению. Варианты по освоению наиболее перспективных из них будут проработаны в ближайшее время. Также в течение месяца строители должны представить различные проекты домов, которые можно возвести в городе. И.Михальчук рекомендовал обратить внимание на создание микрорайонов малоэтажной застройки для расселения людей из аварийного жилфонда.
Но основной проблемой до сих пор остается обеспечение новых домов коммунальной инфраструктурой – в Архангельске не хватает мощностей. Губернатор поручил строителям совместно с министерством ТЭК и ЖКХ в самое ближайшее время предложить реальные варианты привлечения средств на увеличение мощностей в столице Поморья.
Также в 2010 г. будет сделан упор на строительство незавершенных объектов, возведение которых началось несколько лет назад, но было остановлено. Это касается не только жилых домов, но и зданий, предназначенных под различные социальные учреждения.
Что же касается ремонтных работ на объектах, находящихся в областной собственности, то в 2010 г. планируют отремонтировать две школы в с. Холмогоры и с. Ломоносово. Капитальный ремонт предполагается сделать в Вычегодской специальной общеобразовательной школе-интернате, а также отремонтировать корп. Б в Архангельской областной детской клинической больнице им. П.Выжлецова.