Ростехнадзор в 2010 г. проверит деятельность 12 СРО
Управление строительного и общепромышленного надзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору в 2010 г. проверит деятельность 12 НП, получивших статус СРО, сообщает пресс-служба ведомства.
Как отметил руководитель Управления А.Горлов на заседании Общественного совета, в Ростехнадзор поступают обращения от граждан и организаций, в которых приводятся факты неправомерных действий НП.
На основании этих обращений был составлен План проведения проверок на 2010 г., в который вошли следующие организации:
· НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга»
· НП по повышению качества строительства в городе Томске и Томской области;
· НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов»;
· НП содействия в предупреждении вреда и повышении качества работ в области строительства «Столичное Строительное Объединение»;
· НП «Союз строительных компаний Южного Урала и Сибири»;
· НП «Балтийский строительный комплекс»;
· НП «Дальневосточное объединение строителей»;
· НП «Строительный комплекс Волгоградской области»;
· НП компаний строительного комплекса «Союзпетрострой-Стандарт»;
· НП содействия развитию инженерно-изыскательской деятельности «Ассоциация Инженерные изыскания в строительстве»;
· НП «Центральное объединение организаций по инженерным изысканиям для строительства «Центризыскания»;
· НП «Объединение строителей газового и нефтяного комплекса».
А.Горлов отметил, что Управление ведет постоянную работу с гражданами и общественными организациями по разъяснению порядка применения законодательства в сфере саморегулирования, а также принятию мер по фактам нарушения данного законодательства СРО.
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.