Эксперт: Влияние субаренды на офисный рынок сильно переоценено

05.03.2010 20:44

Объем субаренды не настолько повлиял на офисный рынок, как ожидалось, заявила руководитель аналитического направления компании CBRE Ирина Флорова на конференции по коммерческой недвижимости. По ее мнению, субаренда сейчас не так актуальна, однако все-таки она оказала влияние на рынок, особенно на офисные помещения класса А, передает ИА Интерфакс.

По данным компании, на III квартал 2009 г. из 29% выставленных в аренду помещений составлял рынок субаренды, однако уже на начало 2010 г. показатель снизился до 9%.

По оценке И.Флоровой, субаренда предлагалась в 2009 г. практических во всех знаковых объектах. «Максимума рынок субаренды достиг в середине 2009 г. и составил 100 тысяч кв. м офисов класса А», - заявила она.

Субаренда оказала влияние арендные ставки, отмечает эксперт. «Помещения высокого класса, высокого качества сдавались в субаренду чаще дешевле рынка и к тому же с отделкой. Это влияло на прямую аренду и собственникам бизнес-центров приходилось снижать ставки», - рассказала И.Флорова.

По данным CBRE, уже в III-IV квартале 2009 г. с рынка ушло порядка 60 тысяч помещений, выставленных в субаренду. «Из этого объема 48% было сдано в субаренду, 32% возвращены собственникам, 20% было снято с рынка и используется самими арендаторами», - сообщила И.Флорова. По ее прогнозу, предложение по субаренде будет и далее сокращаться

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Для финансирования строительства ЗСД будут выпущены облигации на 25 млрд. рублей
03.03.2010 12:40

Председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, в соответствие с которым ОАО «Западный скоростной диаметр» получило возможность привлекать облигационные займы под государственную гарантию РФ на сумму 25 млрд. рублей и на срок до 20 лет на цели дальнейшего строительства автомагистрали ЗСД.

«Это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в ГЧП в России», - отмечает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях, на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства».

Ожидается, что облигации ОАО «ЗСД» будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов – прежде всего, для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков.

Одновременно предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить решение этой задачи.

Напомним, строительство ЗСД ведется с осени 2005 г. за счет средств бюджетов РФ и Санкт-Петербурга. В октябре 2008 г. было открыто движение по участку I очереди ЗСД, обеспечивающему вывод автотранспорта из 3-го и 4-го районов Морского порта на КАД. В настоящее время ведутся работы на участке II очереди, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов Большого порта и Петролеспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо