НОП согласовал со страховщиками базовый документ по страхованию гражданской ответственности


05.03.2010 20:35

Сегодня состоялось очередное заседание Комитета по страхованию и финансовым рискам Национального объединения СРО проектировщиков (НОП), на котором были согласованы с представителями Всероссийского союза страховщиков (ВСС) методические рекомендации по страхованию гражданской ответственности структур, осуществляющих подготовку проектной документации в строительной сфере.

Закончена многомесячная работа по выполнению проектировщиками поручения вице-премьера Правительства РФ Дмитрия Козака от 7 сентября 2009 г. о подготовке методических рекомендаций по страхованию гражданской ответственности организаций строительной сферы – членов СРО.

Президент ВСС Андрей Кигим подчеркнул: «Методические рекомендации – это основополагающий документ для страхового направления работы всего института саморегулирования стройкомплекса. Ведь закон 148-ФЗ «О внесении изменений в Градкодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ» предоставляет каждой СРО законную возможность уменьшения для своих членов размера взноса в компенсационный фонд в том случае, если такой СРО установлено требование к страхованию ее членами гражданской ответственности. Правда, законодатель, определяя возможность уменьшения размера компенсационного фонда СРО, не установил конкретных параметров такого страхования. Это привело к тому, что образовался вакуум нормативного регулирования, что позволило некоторым недобросовестным страховым компаниям предлагать строительной отрасли «номинальное» страхование – с минимальными страховыми лимитами и почти гарантированным отсутствием страховых выплат. Проведенная же НОП и ВСС совместная работа позволит эту ситуацию исправить, и резко повысить тем самым действенность механизма страхования».

Замруководителя аппарата НОП по работе Комитета по страхованию и финансовым рискам Ольга Айрапетова отметила: «Вчера Минрегион утвердил методические рекомендации по страхованию гражданской ответственности для строителей. Проектировщики не отстают: после многочисленных встреч, переговоров, совместных заседаний, ВСС и НОП, наконец, сумели согласовать все изменения и дополнения, предложенные проектировщиками и страховщиками к базовому варианту методических рекомендаций по страхованию гражданской ответственности».

«Этот документ ожидается всем проектным сообществом с нетерпением, ведь далеко не каждая СРО или проектная организация может позволить себе держать в штате высококлассного специалиста в области страхования, - говорит она. – Проект рекомендаций мы направим в Минрегион для утверждения. С большой вероятностью можно ожидать в ближайшей перспективе, что министерство утвердит документ, и предложит проектному сообществу руководствоваться им при страховании гражданской ответственности».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.03.2010 12:40

Председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, в соответствие с которым ОАО «Западный скоростной диаметр» получило возможность привлекать облигационные займы под государственную гарантию РФ на сумму 25 млрд. рублей и на срок до 20 лет на цели дальнейшего строительства автомагистрали ЗСД.

«Это абсолютно новый финансовый инструмент, ранее не применявшийся в ГЧП в России», - отмечает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. – Размещение облигаций решит ряд ключевых задач проекта: частные инвестиции будут привлечены в рублях, на длительный период и по наиболее приемлемым ставкам. Это, в свою очередь, позволит ускорить темп строительства».

Ожидается, что облигации ОАО «ЗСД» будут включены в ломбардный список Банка России. В связи с этим они будут представлять значительный интерес для максимально широкого круга инвесторов – прежде всего, для негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний и коммерческих банков.

Одновременно предусматривается привлечение в проект инвестора, который завершит строительство и будет осуществлять эксплуатацию дороги. Появление такого дополнительного источника финансирования, как облигации, поможет ускорить и упростить решение этой задачи.

Напомним, строительство ЗСД ведется с осени 2005 г. за счет средств бюджетов РФ и Санкт-Петербурга. В октябре 2008 г. было открыто движение по участку I очереди ЗСД, обеспечивающему вывод автотранспорта из 3-го и 4-го районов Морского порта на КАД. В настоящее время ведутся работы на участке II очереди, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов Большого порта и Петролеспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: