Москва за неделю продала городское имущество на сумму 190 млн. рублей


05.03.2010 14:09

Москва продала за прошедшую неделю городское имущество на 190 млн. рублей, сообщил руководитель специализированного ГУП Владимир Авеков. Город продал 71 гараж почти за 43 млн. рублей, а на состоявшихся 2 марта торгах по продаже нежилых помещений было реализовано 10 лотов.

«В частности, было продано помещение в центре Москвы почти за 39 млн. рублей, цена за 1 кв. м составила 80,35 тысячи рублей», - сказал он. А подвальное помещение на севере города площадью 677,7 кв. м было реализовано за 21,21 млн. руб.

В.Авеков сообщил, что прошли также выездные торги по определению ставки арендной платы на объекты нежилого фонда, которые находятся в собственности города. На аукцион был выставлен 21 лот, 17 из которых были реализованы. «За неделю Москва сдала в аренду 1999,5 кв. м площадей. Хотелось бы отметить и достаточно высокий коэффициент повышения стартовой цены. По отдельным лотам он равен порядка 10», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.03.2010 20:12

Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».

«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.

В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.

«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо