Столичные власти продадут свои площади в ЦУМе после окончания кризиса
Москва вернется к вопросу о продаже площадей, принадлежащих городу в ЦУМе, только после стабилизации цен на рынке недвижимости, сообщил заместитель мэра столицы Владимир Силкин.
Руководитель ФГУП по продаже городского имущества Владимир Авеков рассказал о возможном изменении в назначении площадей в универмаге. «Сейчас нередко площади в ЦУМе рассматриваются не только как торговые, но и под размещение офисов, - отметил он. – Верхние этажи очень удобны для этого. К тому же, в этом районе будет решен и вопрос с парковкой. После завершения реконструкции Большого театра там будет создан подземный паркинг», передает ИА Интерфакс.
Главная причина автомобильных пробок в Москве кроется в неразвитости кольцевых дорог. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в статье, опубликованной в газете «Московская перспектива».
«Именно такая система была заложена во все Генеральные планы столицы, начиная с 1935 г. На протяжении десятилетий город развивался вдоль радиальных трасс. При этом строительство кольцевых магистралей по разным причинам откладывалось. В результате этого порой возникали парадоксальные ситуации, когда из одного соседнего района в другой можно было проехать только через центр города», - отметил он.
В.Ресин подчеркнул, что эту проблему начало решать строительство 3-го транспортного кольца. Эта магистраль во многом разгрузила исторический центр города от транзитных автомобилей. Сейчас Москва приступила к строительству еще одной внутригородской кольцевой магистрали – 4-го транспортного кольца.
«Главная цель создания этой дороги – связать между собой те периферийные районы, движение между которыми пока еще осуществляется через центр. Многие участки этой магистрали пройдут по эстакадам или под землей, в тоннелях под Москвой-рекой и под Лосиным Островом. При их строительстве будет использован тот богатый опыт, который был накоплен, при прокладке тоннелей под Лефортовом при строительстве 3-го транспортного кольца и Серебряным Бором при строительстве Звенигородского пр.», - заключил он.