В феврале 2010 г. в Москве зарегистрировано вдвое больше сделок по купле жилья, чем в феврале 2009 г.
Согласно данным московского отделения Росреестра, в феврале
При этом значительно увеличилось количество сделок, совершенных с помощью ипотеки. В феврале было зафиксировано 918 сделок (22,7%), для которых покупатели брали кредит непосредственно на квартиры и оставляли ее в залоге у банка. Также было совершено 207 сделок, в ходе которых кредиты брались под залог недвижимости.
По итогам февраля процент ипотечных сделок приблизился к докризисному уровню, отмечает гендиректор «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов. Для сравнения: в декабре
По его словам, уровень и спроса, и предложения (почти 49 тысяч квартир на вторичном рынке) сейчас так велики из-за того, что 1,5 года практически не происходило сделок, а сейчас баланс цены устраивает и покупателей, и продавцов. «В
По словам гендиректора «Главмосстрой-недвижимости» Татьяны Решняк, покупатели не боятся покупать даже недостроенное жилье, правда, на этапе завершения строительства: в течение января-февраля количество таких сделок было нехарактерно высоким для новогодних месяцев, почти как в начале
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. инвестирует 6,1 млрд. рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба компании.
В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина – Войсковицы, Войсковицы – Елизаветино, ст. Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 г. планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на этом участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010-2012 гг. на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд. рублей.
Главные задачи проекта – создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Срок реализации проекта – 2005-2020 гг. Общая стоимость, включая развитие подходов от ст. Мга до порта Усть-Луга со строительством парков ст. Лужская составляет более 100 млрд. рублей. Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта в 2005-2009 гг. – более 20,5 млрд. рублей. За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км контактной сети и др.